Airbus recibe encargos de 80 aviones para tres compañías chinas

  • El fabricante aeronáutico europeo Airbus anunció hoy que ha recibido encargos de al menos ochenta aviones para las compañías chinas BOC Aviation -filial del "leasing aeronáutico" del Bank of China- y las nuevas aerolíneas Qingdao Airlines y Zhejiang Loong.

Pekín, 25 sep.- El fabricante aeronáutico europeo Airbus anunció hoy que ha recibido encargos de al menos ochenta aviones para las compañías chinas BOC Aviation -filial del "leasing aeronáutico" del Bank of China- y las nuevas aerolíneas Qingdao Airlines y Zhejiang Loong.

En una serie de comunicados, la compañía europea indicó que Qingdao Airlines, que espera comenzar sus operaciones en 2014, ha firmado durante la feria Expo Aviación China que se celebra en Pekín un acuerdo de compra de 23 aparatos, incluidos cinco A320ceo y 18 A320-neo.

Además, Zhejiang Loong, que pretende comenzar a volar este mismo año, ha firmado un memorando de entendimiento para la adquisición de veinte A320, once de ellos A320ceo y nueve A320neo.

Por su parte, BOC Aviation, filial del "leasing aeronáutico" del Bank of China, con sede en Singapur, les ha realizado un pedido para la compra de 25 aviones A320, incluidos doce A320neo.

El pedido de BOC Aviation, que seleccionará los motores en una fecha posterior no anunciada, llega apenas meses después de que, el pasado enero, se acordara la venta a esta compañía de 50 aviones con un solo pasillo.

"La familia Airbus A320 y A321 tiene un probado historial de eficiencia operacional, así como el respaldo de los clientes de la aerolínea, que buscan una aún mejor experiencia como pasajeros de rutas de corto y medio radio'', dijo Robert Martin, director y consejero delegado de BOC Aviation.

En total, son ya los 75 modelos A320 requeridos por la filial de banco chino en menos de un año, lo que, según Martin, "habla de nuestro compromiso con nuestros clientes para ser su arrendador predilecto, con aviones modernos y eficientes para su negocio y para mayor confort de sus clientes".

Por su parte, John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus, consideró que la familia A320 "ya cuenta con una larga lista de operadores, una demostrada excelencia en economía operativa y un fuerte valor residual, factores que son bien recibidos por la comunidad financiera".

Por su parte, el A320neo incorpora nuevos motores más eficientes y grandes Sharklets, dispositivos de punta de ala que, en conjunto, obtendrán hasta un 15 por ciento de ahorro de combustible.

Hasta finales de agosto de 2013, los pedidos en firme para el NEO llegaban a 2.348 para 42 clientes en todo el mundo, por lo que según Airbus es el avión comercial más vendido nunca, con una cuota de mercado de cerca del 60 por ciento.

Hasta la fecha, más de 9.800 aviones de la familia A320 han sido pedidos, y más de 5.700 entregados a más de 380 clientes y operadores de todo el mundo.

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