Alemania y España firman un acuerdo de transporte de mercancías ferroviario

  • Alemania y España firmaron hoy un acuerdo de transporte de mercancías por ferrocarril con el objetivo de generar empleo y riqueza ya que este modo de transporte apenas llega al 4 % en España.

Múnich (Alemania), 29 abr.- Alemania y España firmaron hoy un acuerdo de transporte de mercancías por ferrocarril con el objetivo de generar empleo y riqueza ya que este modo de transporte apenas llega al 4 % en España.

La ministra española de Fomento, Ana Pastor, dijo a EFE tras la firma del acuerdo en Múnich que "los Gobiernos de Alemania y de España trabajamos en distintas áreas con el objetivo de la generación de empleo y riqueza en nuestro país".

"El sector ferroviario y, especialmente, el transporte de mercancías por ferrocarril es clave para ese crecimiento económico y generación de empleo" ya que en este momento el transporte de mercancías por ferrocarril apenas llega al 4 % en España frente al 17 % en el caso de Alemania, según Pastor.

La ministra de Fomento española mantuvo en Múnich una reunión bilateral con su homólogo alemán, Peter Ramsauer.

Posteriormente Pastor y Ramsauer presidieron la firma de un acuerdo entre RENFE y DB Schenker Rail AG.

La ministra de Fomento añadió que este acuerdo de colaboración va a significar la intensificación del transporte de mercancías por ferrocarril a la vez del impulso a las infraestructuras con la construcción del tercer hilo (tercer carril ferroviario) en el Corredor del Mediterráneo.

Asimismo el acuerdo contribuirá a potenciar "la conexión ferroviaria de nuestros puertos para conseguir que en los próximos diez años se duplique ese transporte de mercancías por ferrocarril", según Pastor.

La titular de la cartera de Fomento española añadió que "el transporte de mercancías por ferrocarril es un transporte eficiente, no contaminante y es el mejor modo de transporte para muchos tipos de mercancías".

Pastor afirmó que a pesar de la crisis los puertos españoles han crecido en el ultimo año, operando más de 400 millones de toneladas y la salida natural de muchos puertos es el ferrocarril. "Crecemos en el transporte ferroportuario pero todavía nos queda mucho camino por recorrer. Este convenio con Alemania significa apostar por el transporte de mercancías por ferrocarril", señaló la ministra española de Fomento. EFECOM

aia/br

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