Alsa obtuvo un beneficio operativo de 122 millones de euros en 2022, que contrasta con las pérdidas del año anterior, lo que supone un crecimiento del 85%. Esta vez, con el fin del periodo de restricciones de la pandemia recupera su demanda, gracias a poder elevar el número de viajeros en sus autobuses.
De hecho la compañía, registró una cifra récord de facturación de 1.129 millones de euros, un 35,1% más que el año anterior y deja atrás las pérdidas según ha informado National Express, compañía británica propietaria de la empresa española de transportes.
En 2019, justo antes del estallido de la crisis sanitaria provocada por la Covid-19, sus ingresos fueron de 940,6 millones de euros, por lo que en 2022 la empresa abandonó por completo el impacto de la pandemia y comenzó a remontar sus ingresos.
La compañía tiene pensado aumentar sus servicios
En las rutas de largo recorrido, los ingresos crecieron un 76% gracias al incremento del 64% en el número de viajeros lo que favoreció que aumentara la venta de billetes, mientras que las rutas regionales y urbanas impulsaron la facturación un 22% y 23%, respectivamente.
La compañía también se vio beneficiada por las nuevas operaciones asumidas en Portugal, Valencia, Alicante, Murcia y Santander a través de nuevos contratos por valor de 192 millones de euros a lo largo de todo el periodo contratado.
Por otro lado, la marca Alsa también opera en Marruecos, donde los ingresos crecieron un 26% frente al ejercicio anterior, y entró en el sector del transporte sanitario con la adquisición de la empresa Vitalia el pasado mes de junio.
El lado negativo se reflejó en el resultado neto, que registró unas pérdidas de 200 millones de euros, debido a la anotación de un deterioro del fondo de comercio de 232 millones de euros vinculado a la subida de tipos de interés aplicado a las proyecciones de flujos de caja futuras. No obstante, se trata de una cuestión técnico-contable, por tanto no se ven afectados dichos flujos y por ende no interfiere tampoco en el desempeño operativo y financiero de Alsa.
De cara a 2023, la compañía tiene previsto iniciar en Portugal los servicios metropolitanos de Oporto, en Suiza el contrato de líneas urbanas de Ginebra y en Arabia Saudí la operación de servicios de largo recorrido, mientras que Emiratos Árabes Unidos ha resultado finalista en el concurso para la gestión del transporte de Dubái.
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