Argentina "lamenta" que Uruguay avale presencia de Riovía en licitación

  • El Gobierno argentino "lamentó" que Uruguay "no acompañe a Argentina" en su decisión de excluir a la empresa Riovía de la licitación para el dragado del canal Martín García, tras las presuntas irregularidades en su contrato detectadas por Uruguay, informaron fuentes oficiales.

Buenos Aires, 29 jul.- El Gobierno argentino "lamentó" que Uruguay "no acompañe a Argentina" en su decisión de excluir a la empresa Riovía de la licitación para el dragado del canal Martín García, tras las presuntas irregularidades en su contrato detectadas por Uruguay, informaron fuentes oficiales.

El canciller argentino, Héctor Timerman, pidió a Uruguay que "revea su decisión o que haga públicas las razones por las cuales considera que dicha empresa no debe ser apartada de los futuros trabajos en el Canal Martín García de acuerdo a lo solicitado por nuestro país", según un comunicado difundido por la agencia estatal Télam.

Timerman sostuvo que el Gobierno argentino es "consciente de la importancia estratégica para ambos países de mantener y profundizar el Canal Martín García", de administración compartida, y reafirmó la "decisión de avanzar en dichas tareas una vez que la Cancillería uruguaya haya aclarado las dudas expresadas en el informe de su Tribunal de Cuentas".

Por su parte, el canciller uruguayo, Luis Almagro, manifestó el viernes a su par argentino su disconformidad con el veto a la empresa holandesa Riovía, ya que "generará supuestas acciones legales de la empresa" y le advirtió por carta que Argentina será la única responsable de "las consecuencias jurídicas y económicas" de la exclusión.

El próximo lunes está prevista la apertura de un concurso público para la profundización y dragado del canal Martín García, situado en el Río de La Plata, tareas que en los últimos 20 años han recaído en la empresa holandesa que está en el centro de la polémica.

La oposición uruguaya denunció en mayo que fue ofrecida una coima de 1 millón de dólares a funcionarios de la Comisión Administradora del Río de la Plata (Carp) para apoyar en el proceso de licitación a Riovía, que desde hace dos décadas draga el canal.

Un informe posterior de una auditoría del Tribunal de Cuentas de Uruguay sobre la actuación de la Carp concluyó que Argentina demoró el proceso de licitación para favorecer la extensión del contrato de concesión para obras de dragado con la firma holandesa.

El Gobierno de la presidente argentina, Cristina Fernández, niega la existencia de irregularidades en el contrato con Riovía y, a su juicio, el Tribunal de Cuentas "contradice" en su trabajo lo expresado en junio pasado por el canciller Almagro, quien afirmó ante el Senado uruguayo que "no hay nada para denunciar ni que involucre actuación delictiva -ni siquiera en grado de tentativa- por parte de los funcionarios argentinos".

Según el Gobierno argentino, en el acuerdo de prórroga para el dragado y mantenimiento del canal Martín García suscrito el 7 de febrero de 2012 se fijó el precio de 15.150.000 dólares anuales para Riovía.

Por su parte, el presidente uruguayo, José Mujica, anunció hoy que dialogará con su colega argentina, sobre la polémica surgida por dicha licitación.

"Voy a hablar con Cristina, pero todavía no sé cuando", dijo Mujica a medios de prensa locales tras visitar una viviendas populares que se construyen con el apoyo oficial.

Mujica y Fernández coincidirán el próximo martes en Brasilia durante la cumbre extraordinaria del Mercosur que ratificará el ingreso del Venezuela al bloque regional que también integran Brasil y Paraguay, país este último suspendido tras la destitución del presidente Fernando Lugo por el Parlamento paraguayo.

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