Bauzá defiende en Bruselas que ayudas agrícolas tengan en cuenta insularidad

  • El presidente del Govern Balear, José Ramón Bauzá, ha defendido hoy en Bruselas que la reforma de la Política Agraria Común (PAC) reconozca el inconveniente que representa para competir con igualdad de oportunidades la circunstancia misma de la insularidad.

Bruselas, 3 may.- El presidente del Govern Balear, José Ramón Bauzá, ha defendido hoy en Bruselas que la reforma de la Política Agraria Común (PAC) reconozca el inconveniente que representa para competir con igualdad de oportunidades la circunstancia misma de la insularidad.

Bauzá participa entre hoy y mañana del pleno del Comité de las Regiones, en el que se debatirá entre otros asuntos de la reforma de la PAC, los corredores prioritarios europeos y la política fiscal de las CCAA.

"Baleares va a defender con sus enmiendas una política basada en sus necesidades en relación a algo tan diferente respecto a la península como es la insularidad", ha señalado el president balear a la prensa.

"La insularidad implica un aumento de los costes tanto de las materias primas como de los productos manufacturados", ha señalado Bauzá en referencia al gasto extra del transporte por mar.

El president ha reiterado la voluntad de Baleares de ser reconocida como una región ultraperiférica europea, una categoría que implica fondos económicos y que sí tiene reconocido el archipiélago canario.

"El concepto de ultraperiferia se mide por la distancia respecto al continente, pero Baleares por el hecho de la insularidad tiene los mismos inconvenientes, aunque esté más cerca", ha afirmado Bauzá.

Como ejemplo, el president ha señalado que el transporte de un contenedor entre Barcelona y Palma es más caro que el de uno entre Barcelona y Hong Kong.

Por otro lado, a propósito de la red infraestructuras prioritarias europeas Baleares ha reiterado su apoyo al proyecto del Corredor Mediterráneo.

Bauzá ha dejado claro sin embargo que Baleares defiende "que todos los ejes son compatibles y no discriminatorios" en referencia a la competencia que existe entre el Corredor Mediterráneo y el Eje Central.

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