CLH ganó 151,1 millones de euros en 2010, un 14,9 por ciento menos

Madrid.- La Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) obtuvo un beneficio neto de 151,1 millones de euros en 2010, el 14,9 % menos que un año antes, cuando ganó 177,6 millones, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La empresa explica este descenso por la caída del beneficio de explotación no recurrente en 37,1 millones de euros debido a la reversión en 2009 de 41,9 millones de euros correspondientes a actas fiscales de impuestos especiales recurridas en vía judicial.

Asimismo, las cuentas se han visto afectadas por una menor dotación, que por un importe de 3,9 millones, se han efectuado en 2010 para la cobertura de otras responsabilidades y litigios.

La cifra de negocio del grupo ascendió a los 533 millones de euros, frente a los 536,1 de un año antes, lo que supone un descenso del 0,6 % con respecto a 2009 y el resultado bruto de explotación (Ebitda) ascendió un 2,6 % hasta los 310 millones.

El beneficio de explotación recurrente del ejercicio 2010 se situó en 226,0 millones de euros, un 1,1 % más, mientras que los ingresos de explotación disminuyeron un 1 % hasta los 586 millones.

Por su parte, los gastos de explotación se redujeron un 2,3 %, situándose en 359,9 millones de euros.

Por áreas, los ingresos de la logística básica ascendieron a 470 millones, en línea con los de 2009, mientras que los de almacenamiento estratégico y de seguridad aumentaron un 9,1 % hasta los 6,2 millones y los relativos a la gasolina de aviación se incrementaron el 2,5%, hasta los 1,6 millones.

Por su parte, la recepción y almacenamiento de biocarburantes aumentó sus ingresos un 24,7 % hasta los 4 millones, en tanto que los de consignaciones de gasolinas y gasóleos cayeron el 2,1 %, en línea con el descenso de actividad.

Las inversiones realizadas en el año 2010 alcanzaron los 120,3 millones de euros, de los que casi la mitad se destinaron a instalaciones de almacenamiento y aeropuertos; el 20,8 % a mejoras operativas y de seguridad; el 14,5% a infraestructuras de transporte y a la prolongación de la red de oleoductos, y el resto, a proyectos ligados a la protección ambiental.

Por actividad, las salidas de productos petrolíferos fueron de 44,6 millones de metros cúbicos, un 0,6% inferiores a las de 2009, debido a la reducción de la demanda como consecuencia de la "desfavorable" coyuntura económica.

En el mercado terrestre, las retiradas de carburantes de automoción cayeron el 1,6 %, mientras que la demanda del resto de gasóleos se mantuvo y la de fuelóleos se redujo el 10,6 %.

Las salidas de productos de aviación, por el contrario, se incrementaron un 3,6 %, confirmando el cambio de tendencia iniciado en el primer trimestre, en tanto que las retiradas del gasóleo e ifos de marina aumentaron el 7,5 %.

Por su parte, la actividad de los medios de transporte se incrementó un 4%.