Las matriculaciones europeas de vehículos industriales crecen un 15,7 %

  • Las matriculaciones de vehículos industriales en Europa han crecido en el mes de agosto un 15,7 %, sobre las del mismo mes de 2010, con el resultado de 123.032 unidades, por las 106.330 de hace un año.

Madrid, 29 sep.- Las matriculaciones de vehículos industriales en Europa han crecido en el mes de agosto un 15,7 %, sobre las del mismo mes de 2010, con el resultado de 123.032 unidades, por las 106.330 de hace un año.

Según el informe mensual de este mercado de vehículos que difunde la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), en los ocho primeros meses de este año se contabilizan 1.310.148 unidades, que suponen un 12,3 % de crecimiento respecto a las 1.166.826 de enero-agosto de 2010.

Por zonas, los países que la estadística denomina UE15 aumentaron en agosto las matriculaciones globales de vehículos industriales un 13,8 %, con 105.760 unidades, mientras que en el año acumulan un ascenso del 10,8 % y 1.171.677 matriculaciones.

Los países de nuevo ingreso, radicados en la zona oriental del continente sumaron en el mes 11.237 matriculaciones de estos vehículos, un 36,4 % más en términos interanuales y llevan el acumulado anual a 89.567 unidades (32,1 % más)

Por mercados, entre los de más volumen se dan crecimientos interanuales durante el mes del 21,5 % en Alemania, del 23,9 % en el Reino Unido, del 11,9 % en España, del 8,5 % en Francia y del 3,7 % en Italia.

En esta relación sólo se producen dos retrocesos, el del 41,2 % en Grecia y el del 30 % en Portugal, países ambos sometidos a estrategias de rescate económico en el ámbito de la UE.

Por segmentos, en agosto, los comerciales ligeros matricularon en Europa 97.960 unidades (14,2 % más), los camiones de peso superior a las 16 toneladas 15.738 (29,6 %), los furgones y camiones de más de 3,5 toneladas 21.709 (24,1 %) y los autobuses y autocares 3.363 (8,6 %).

Entre enero y agosto, los comerciales ligeros llegaron a las 1.075.732 matriculaciones (8,6 % más), los camiones de más de 16 toneladas a las 158.080 (48,9 %), los furgones y camiones de más de 3,5 toneladas a las 211.658 (38,2 %) y los autobuses y autocares a las 23.118 (un 1,9 % menos).

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