Las matriculaciones suben un 10,3% en noviembre y suman cuatro meses al alza

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos crecieron un 10,3% en noviembre en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta alcanzar las 73.221 unidades, con lo que encadenaron su cuarto mes al alza, si bien esta evolución no ha evitado que cayeran un 4,4% en el acumulado anual. Según los datos publicados este jueves por las asociaciones de fabricantes Anfac y de distribuidores Faconauto y Ganvam, en los once primeros meses del año se matricularon un total de 739.469 vehículos, como consecuencia de un ritmo marcado por la crisis de los semiconductores y la incertidumbre económica.

Aunque suman su cuarta subida consecutiva, las matriculaciones contabilizadas en noviembre todavía están un 36% por debajo de las cifras prepandemia. Por canales, las matriculaciones lograron una mejora general en línea con el mercado, si bien el mayor aumento se registró en el alquilador, con un incremento del 79,7% y 5.804 unidades, una circunstancia que desde las patronales atribuyen a las compras realizadas de cara a la campaña navideña. Por su parte, las ventas dirigidas a empresas alcanzaron las 31.641 unidades, tras subir el 10,1%, en tanto que las matriculaciones en el canal de particulares repuntaron un 3,9%, con un volumen de 35.776 unidades.

Hacia las 820.000 unidades para final de año

En una nota de prensa, el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, celebra este dato positivo, y prevé que este año pueda terminar "en torno a las 820.000 nuevas unidades vendidas", por debajo de los datos de 2021 y lejos de los registros previos a la crisis sanitaria. En la misma línea se expresa el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, que insiste en que "el principal problema que ha seguido arrastrando el mercado son los cuellos de botella en el aprovisionamiento de vehículos".

Ello, unido al encarecimiento de los combustibles, "ha desmovilizado muchas ventas", añade Morales, que cree que, a corto plazo, "solo una mejora en el aprovisionamiento del 'stock' de los concesionarios y un cambio de tendencia en el precio de la gasolina puede empezar a aliviar un mercado que encara 2023 con mucha incertidumbre".

A nivel comercial, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, advierte de que, al contrario de lo que ha sucedido años atrás, el "'Black Friday' prácticamente no se ha utilizado como percha comercial para impulsar las matriculaciones" este mes.

Ello se debe a que las redes de distribución "no están en disposición de jugar la baza de los descuentos en un momento en el que la falta de 'stock' y la subida de los costes energéticos y de las materias primas presiona al alza el precio de los vehículos". En este contexto, la debilidad de las compras de particulares "sigue siendo la tónica del mercado", lo que empujará a cerrar el ejercicio con un volumen inferior incluso al de 2021, encadenando "tres años bajo mínimos”, concluye.

Vehículos industriales y autobuses cierran en positivo

En noviembre las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros llegaron a las 10.159 unidades, lo que supone una caída del 3% respecto al año pasado. En el acumulado de 2022 este segmento concentra 107.322 ventas, un 23,9% menos que un año antes.

Si se analizan por canales, solo las ventas dirigidas a empresas lograron crecer, ya que tanto autónomos como alquilador bajaron, un 21,2% y un 44,2%, respectivamente. Mejor suerte corrió el grupo de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses, que volvieron a cerrar otro mes en positivo, con un alza del 18,5% y un total de 2.705 unidades matriculadas.

Para el acumulado, de enero a noviembre sumaron 23.662 nuevas matriculaciones, un 12,3% más. Por tipo de vehículo, los industriales aumentaron un 24,1% en el mes, hasta las 2.527 unidades, mientras que autobuses, autocares y microbuses cerraron con un descenso del 27,3% y 178 matriculaciones.