Se licita la explotación del aeropuerto de Castellón por 25 millones de euros

Castellón, 7 nov.- El contrato de explotación y mantenimiento del aeropuerto de Castellón por un periodo de veinte años tendrá un coste total máximo de 25 millones de euros, IVA excluido, según la licitación publicada hoy en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana (DOCV).

Los adjudicatarios del contrato de explotación y mantenimiento del aeropuerto de Castellón, inaugurado en marzo de 2011 pero que todavía no ha comenzado a funcionar, pagarán un canon a la empresa pública Aerocas en caso de superar los 1,2 millones de pasajeros anuales, según el pliego de condiciones administrativas.

Los que opten al contrato deberán realizar una oferta para establecer el importe del canon que se abonaría a Aerocas en caso de que el tráfico aéreo supere los 1,2 millones de pasajeros anuales.

El anuncio de licitación explica que el presente contrato se adjudicará a la oferta económica más ventajosa de acuerdo a los pliegos de condiciones que establecen, entre otros requisitos, que la contratista deberá obtener la certificación de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como gestor del aeródromo castellonense.

El contratista deberá además obtener la orden de autorización de inicio de las operaciones y hacerse cargo del mantenimiento operativo del aeropuerto en las condiciones requeridas para un aeropuerto clase 4D.

Según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la clasificación 4D, que tienen los aeropuertos de Bilbao o Santander, es la que permite operar con aeronaves de hasta 52 metros de envergadura, como los Aribus A300, el Boeing 757 o el Boeing 767.

El contratista se encargará también de la explotación y comercialización por sí o por terceros, de las actividades comerciales que puedan desarrollarse dentro de las instalaciones aeroportuarias.

Además, el contratista deberá plantear un plan de actividad que contemple su visión con respecto a las primeras temporadas de operación del aeropuerto en verano de 2014, de manera parcial, o invierno de 2014.

El gobierno valenciano ha asegurado que el modelo para el aeropuerto de Castellón será de gestión indirecta flexible y permitirá reducir a cero las aportaciones de la Generalitat, bien a partir de los 360.000 pasajeros anuales o bien a partir del décimo año de gestión.