Los servicios jurídicos del CTA creen que resulta de aplicación la sentencia favorable emitida días después por el contencioso-administrativo número 1, tanto por ser la más reciente como porque entra al fondo del asunto, reconociendo la competencia del Gobierno de Asturias en la fijación de las paradas de los servicios de transporte interurbano en el casco urbano.
Además, en esta sesión se han aprobado las modificaciones presupuestarias oportunas para dotar al organismo de los fondos necesarios para flexibilizar el uso del bono 10.
Por un lado, en los próximos meses se llevará a cabo un cambio de software para que este verano se flexibilice el uso del bono de diez viajes, pasando de permitir cinco multivalidaciones con un mismo título a diez usos simultáneos, según indican desde el Gobierno asturiano en nota de prensa.
Igualmente, se ha aprobado la modificación presupuestaria que permitirá sustituir entre este año y el próximo todas las máquinas recargadoras. Esta inversión supone el primer paso de una renovación encaminada a adaptar la infraestructura del CTA a nuevas tecnologías y configuraciones de los títulos de transporte, como podría ser una tarjeta ciudadana apta para distintos usos.
En la reunión, el CTA ha aprobado también la transmisión de la concesión de la Compañía del Tranvía Eléctrico de Avilés (CTEA) entre Avilés-Llaranes-Candás, a favor de la empresa Autos Villa. El cambio, que no afectará a los servicios ni a los horarios, se hará efectivo cuando Autos Villa aporte los vehículos necesarios para dicha explotación y será anunciado con suficiente antelación a los usuarios.
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