La iniciativa, propuesta por el PNV, ha logrado el apoyo de todos los grupos de la Cámara Alta excepto Podemos y Democracia y Libertad, que se han abstenido; y pedía apuntalar los plazos que anunció la ministra de Fomento, Ana Pastor, de que el proyecto estaría finalizado en 2019.
Este esfuerzo inversor a través de los Presupuestos Generales del Estado y del Cupo Vasco permitirá la finalización de un "eslabón clave" en el eje atlántico ferroviario, según ha destacado la senadora del PNV María Eugenia Iparragirre, "supondrá un beneficio directo para más de 83 millones de personas".
La parlamentaria nacionalista vasca ha recordado que se trata de un "eslabón clave" y el proyecto prioritario número tres de la Unión Europea, suponiendo "un beneficio directo" para más de 83 millones de personas.
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