El Colegio de Pilotos expresa su malestar por las filtraciones de las conversaciones del accidente

  • Madrid.- El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha expresado su "profundo malestar" por la difusión que han hecho los medios de la conversación de los pilotos que iban en el avión siniestrado de Spanair, más aún cuando todavía sigue abierto el proceso judicial y no ha concluido la investigación.

El juez del "caso Spanair" toma hoy declaración a seis nuevos testigos
El juez del "caso Spanair" toma hoy declaración a seis nuevos testigos
EFE

Madrid.- El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha expresado su "profundo malestar" por la difusión que han hecho los medios de la conversación de los pilotos que iban en el avión siniestrado de Spanair, más aún cuando todavía sigue abierto el proceso judicial y no ha concluido la investigación.

En nota de prensa, el COPAC anuncia que va a emprender las acciones judiciales oportunas y denunciar este hecho ante las autoridades aeronáuticas tanto europeas como internacionales.

A su juicio, esta nueva filtración a los medios de comunicación sólo sirve para "entorpecer" el desarrollo de la investigación en marcha y "propiciar en la opinión pública posibles conclusiones injustas o erróneas sobre lo que pudo ocurrir".

Para COPAC, la filtración demuestra que el juez que instruye el caso "no ha adoptado las medidas oportunas para garantizar la seguridad y confidencialidad" de los datos necesarios antes de concluir la investigación.

Ante esta circunstancia, el Colegio de Pilotos ha solicitado una reunión urgente con el Ministerio de Fomento para que la modificación de la Ley de Seguridad Aérea, que actualmente está pendiente de aprobación en el Congreso de los Diputados, garantice la protección de la información de seguridad operacional.

El COPAC recuerda que la grabación de las conversaciones de cabina supone una cesión voluntaria del derecho a la intimidad por parte de los pilotos, con la única finalidad de recopilar información de cara a la prevención de accidentes, y a la mejora de la seguridad aérea.

Concluye que cualquier otro uso que se haga de esas conversaciones está totalmente injustificado, tal y como establece la Ley de Seguridad Aérea.

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