Durante el periodo en el que el módulo ha permanecido cerrado se ha aprovechado para realizar obras de adecuación en el mismo.
Toda la señalización ha sido renovada, al igual que los sistemas de climatización y de iluminación, tanto de la planta alta como de las escaleras de acceso a las puertas de embarque en remoto, dotándolas además de aislamiento térmico. Asimismo, se ha renovado el techo de la primera planta.
Debido a la condición turística que tiene el aeropuerto de Palma de Mallorca, se produce una variación de tráfico considerable entre la temporada de invierno y la de verano.
Por este motivo, el Aeropuerto lleva cinco años adecuando su espacio al tráfico real de pasajeros en cada temporada.
En este periodo se permite al Aeropuerto ahorrar en recursos energéticos, como en la climatización y la iluminación y con su apertura, se vuelven a poner en funcionamiento sus 17 puertas de embarque y todas las pasarelas de esta zona.
TRÁFICO INTERNACIONAL
El Módulo A es utilizado habitualmente para los movimientos de llegada y salida de países No Schengen y terceros países, aquellos orígenes o destinos cuyos pasajeros necesitan pasar control de pasaporte.
Durante su cierre, toda la operativa de tráfico internacional se ha llevado a cabo en el Módulo D, realizándose en el mismo los correspondientes controles fronterizos.
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios