Castellón inicia una estrategia para atraer turistas de Zaragoza una vez finalicen las obras en la N-232

El trabajo en este certamen se centra en reuniones con turoperadores y mayoristas del mercado nacional, especialmente los que trabajan con Aragón y País Vasco como mercados emisores, dado que "atraer el turismo de proximidad es una de las prioridades del Patronato Provincial de Turismo para seguir desestacionalizando el mercado hotelero castellonense", según ha destacado la corporación provincial en un comunicado.

El vicepresidente provincial de Turismo, Andrés Martínez, que también ha estado trabajando en Zaragoza esta semana, ha explicado que "se trata de un nicho de mercado que al margen de ser importante hoy en día, puede experimentar un crecimiento extraordinario cuando el Gobierno finalmente acabe las obras en el Puerto de Querol", ha señalado.

En esta línea, ha explicado que las obras en la carretera nacional a la altura del Puerto de Querol "dejarán de ser un tapón para la llegada de turistas y mercancías al norte de la provincia y nuestros empresarios estarán más equilibrados con los de otros territorios a la hora de competir por los mercados de Aragón y el País Vasco".

40 MILLONES PARA EL PUERTO DE QUEROL

Por otro lado, la dirección general de Carreteras, dependiente del Ministerio de Fomento, ha adjudicado las obras de acondicionamiento del Puerto de Querol, entre los kilómetros 46,300 y 54,900 de la carretera N-232, por casi 40 millones de euros. El tramo Barranco de La Bota-Masía de La Torreta discurre íntegramente por el término municipal de Morella, según han informado las mismas fuentes.

Las características de la N-232 en el tramo, "que presenta una inclinación pronunciada en la subida al propio puerto de Querol han motivado la necesidad de estas obras para mejorar su capacidad, funcionalidad y seguridad vial".

Los 7,75 kilómetros de longitud de su trazado discurren en el entorno del corredor que ocupa actualmente la N-232, cruzando los montes de Vallivana. Se construirán doce estructuras, de las cuales ocho son viaductos, un paso superior, dos pasos inferiores y un falso túnel.