EL TRÁFICO EN LAS AUTOPISTAS QUEBRADAS SUBE UN 9% EN ENERO, MÁS DEL DOBLE QUE EL DEL CONJUNTO DE ESTAS VÍAS DE PAGO

- Sin embargo, sigue siendo un 59,4% inferior al de la media . El tráfico en las autopistas de peaje quebradas, que previsiblemente serán asumidas por el Gobierno durante 2017, se incrementó un 9% en enero, lo que supone una subida que más que dobla el 4,3% experimentado por el conjunto de las vías de pago españolas.
Según datos del Ministerio de Fomento recogidos por Servimedia, dichas autopistas registraron una Intensidad Media Diaria (IMD) de 5.909 vehículos durante ese mes, frente a los 5.420 de un año antes.
El tráfico subió al menos tanto como la media en todas estas autopistas. De hecho en cuatro de ellas lo hizo más de un 10%. Fueron la Madrid-Navalcarnero (18,8%), la Madrid-Toledo (16,9%), la circunvalación de Alicante (14,2%) y la Madrid-Ocaña (12%).
Además, las subidas fueron del 8,7% en la Cartagena-Vera, del 7,2% en la de acceso al aeropuerto de Barajas, del 6,1% en la Madrid-Guadalajara, del 4,5% en la Madrid-Arganda y del 4,3% en la Ocaña-La Roda.
Pese a subir más que la media, el tráfico de las autopistas en quiebra es todavía un 59,4% inferior al de la media de las vías de peaje del Estado, que se situó en enero en 14.554 vehículos. Solo la del aeropuerto de Barajas tiene una IMD superior a la media, de 19.751 vehículos.
En el otro extremo, la más baja es la de la Madrid-Toledo (857 vehículos), seguida por la Ocaña-La Roda (1.538), la Cartagena-Vera (2.698), la Madrid-Ocaña (3.435), la Madrid-Guadalajara (4.412), la circunvalación de Alicante (4.440), la Madrid-Navalcarnero (6.955) y la Madrid-Arganda (9.099).