El mercado de motocicletas cae un 21% en junio

El mercado de motocicletas acumula 12 meses consecutivos de caídas tras matricular en junio 14.729 unidades. Este volumen supone un retroceso del 21% en comparación con las 18.660 operaciones completadas en el mismo periodo de 2010, según datos de la patronal de las dos ruedas, Anesdor.
Al margen de las dificultades de acceso a líneas de financiación como consecuencia de la situación de crisis económica, el nuevo esquema de permisos de conducción que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó a introducir en diciembre de 2009, con la creación del permiso A2, sigue condicionando la evolución del mercado, señaló esta patronal.
El secretario general de Anesdor, José María Riaño, advirtió este lunes del peligro que corre la industria de las dos ruedas de persistir el actual marco legislativo. "El mercado no puede reaccionar ni tan siquiera en los meses de verano. La venta de motocicletas de media y alta cilindrada, las de mayor rentabilidad y por lo tanto las que pueden asegurar la viabilidad de la industria y el empleo, lleva casi dos años paralizada por una decisión normativa que contraviene la directiva europea de la que deriva. Esta situación es inaceptable y ya ha supuesto la destrucción de 12.500 puestos de trabajo", señaló.
Por tramos de cilindrada, las motocicletas de entre 501 centímetros cúbicos (cc) y 700 cc experimentan la caída más importante y retroceden un 45,4%, con 1.535 matrículas. En el tramo superior, 701 cc a 1.000 cc, se han matriculado poco más de 1.000 motocicletas, que representan un descenso del 31,4%.
La motocicleta ligera (hasta 125 cc) retrocede un 8,9% tras matricular 9.133 unidades. Estos vehículos son los únicos que no sufren un marco normativo desfavorable, por lo que actualmente representan el 62% de las operaciones de venta. Se posicionan como solución frente a los problemas de movilidad y aparcamiento que soportan las grandes ciudades.
En los primeros seis meses del año se llevan registradas 63.611 matriculaciones, que representan una caída del 13,4% frente a las 73.494 operaciones realizadas hasta junio de 2010.
Con excepción del menor retroceso de la motocicleta ligera (-1,3%), todos los tramos asumen abultadas caídas, siendo de nuevo las motos de entre 501 cc y 700 cc las que experimentan el descenso más importante (-37,5%).
En cuanto al mercado de los ciclomotores, en junio retrocedió un 37% tras registrar 2.435 operaciones frente a las 3.866 de igual periodo del ejercicio anterior. En los seis primeros meses del año el descenso acumulado es del 31,6%: hasta la fecha se llevan matriculadas 11.018 unidades, por las 16.103 registradas hasta junio de 2010.
Finalmente, en lo que respecta a los ATV (Quad + ATV + UTV), las 286 unidades matriculadas en mayo suponen un recorte del 35% frente a las 440 operaciones completadas en el mismo periodo del año anterior. En lo que llevamos de año el recorte acumulado es del 33,2%, con un volumen de 1.430 matrículas.