Miles de taxistas se manifiestan en Madrid contra la liberalización del sector

"No a la competencia desleal", se podía leer en sus banderolas y pancartas, criticando al órgano que regula el sector, a las páginas web como Blablacar y también a las plataformas como Uber.

El sector emplea en España alrededor de 100.000 personas y dispone de 70.000 licencias, según la Federación española de taxis. Ahora, teme una decisión desfavorable de la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC), que según los taxistas quiere eliminar el servicio público de taxis para dárselo a las multinacionales.

Cerca de 10.000 conductores, venidos de toda España y también algunos de Francia, participaron en la manifestación, aseguró la federación aunque esa cifra no la confirmó la policía.

"Las multinacionales, en realidad, buscar dar un servicio más precario a los ciudadanos y un empleo más precario a los trabajadores, que se convierten en esclavos", declaró su presidente Miguel Ángel Leal a la AFP.

"Si no nos unimos, nos vamos a quedar en la ruina total", lamentaba por su parte Fernando Gómez, taxista de 57 años en Barcelona, en el oficio desde 1984. En siete años, aseguró, sus beneficios cayeron a la mitad.

El taxista culpa, aunque sin nombrarlos, a los nuevos servicios ofrecidos por grupos como el líder europeo de vehículos compartidos Blablacar, que pone en contacto a particulares y está muy implantado en España, o el número uno mundial de alquiler de vehículos con conductor, Uber, cuyo servicio está suspendido en el país desde finales de 2014 a petición de la justicia.

En cambio, la CNMC se ha pronunciado abiertamente por la introducción de "nuevos modelos de prestación de servicios, entre los que se encuentra el transporte discrecional de viajeros en vehículos privados, y que plantea importantes beneficios a los consumidores".

Según este órgano, esta desregularización implicaría una mayor competencia y una bajada de las tarifas.

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