En la aeronave estrellada en La Habana viajaban 104 pasajeros y seis tripulantes

  • Se trataría de la segunda mayor tragedia aérea de la historia de Cuba, tras el accidente en septiembre de 1989 de un Ilyushin 62.
Policías y militares trabajan entre los restos del avión Boeing-737 que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto José Martí de La Habana (Cuba) EFE/Omara García
Policías y militares trabajan entre los restos del avión Boeing-737 que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto José Martí de La Habana (Cuba) EFE/Omara García
Policías y militares trabajan entre los restos del avión Boeing-737 que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto José Martí de La Habana (Cuba) EFE/Omara García
Policías y militares trabajan entre los restos del avión Boeing-737 que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto José Martí.  EFE/Omara García

La aerolínea mexicana Global Air, propietaria del Boeing 737 accidentado hoy en las inmediaciones de La Habana, informó de que en el avión viajaban 104 pasajeros y seis tripulantes.

En un comunicado, la aerolínea señaló que la tripulación estaba compuesta por el comandante, un primer oficial, una sobrecargo mayor, dos sobrecargos primeras y un técnico de mantenimiento.

"Se están realizando las gestiones necesarias para obtener más información de las autoridades correspondientes de La Habana, Cuba", explicó la compañía mexicana.

Según las autoridades de Cuba, la mayoría de las más de cien personas que murieron al estrellarse un avión eran cubanos, mientras que cinco pasajeros eran extranjeros cuya nacionalidad aún se desconoce además de los miembros de la tripulación, que eran mexicanos. 

El Ministerio de Asuntos Exteriores ha confirmado a primera hora de este sábado que no hay españoles entre las víctimas del accidente.

Poco después del despegue

El accidente tuvo lugar este viernes a las 12.08 hora local (16.08 GMT), cuando un Boeing 737 alquilado por Cubana de Aviación a la compañía mexicana Global Air se estrelló en una zona de cultivos minutos después de despegar del aeropuerto internacional José Martí de La Habana.

La aeronave superó hace seis meses, en noviembre de 2017, la revisión técnica realizada cada año por la Dirección General de Aeronáutica Civil de México, de acuerdo con un reporte preliminar de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México.

La aerolínea, también registrada como Damojh, fue sometida al "Programa Anual de Verificaciones Técnico Administrativas Mayores" entre los días 21 y 24 de noviembre, añadió.

De acuerdo con la institución, la aerolínea cuenta con una flota de tres aeronaves y la autorización correspondiente para realizar operaciones de arrendamiento húmedo con Cubana de Aviación, la aerolínea que operaba el vuelo accidentado.

Mediante el arrendamiento húmedo, el arrendador concede el uso temporal de una aeronave, incluyendo las tripulaciones de vuelo y de sobrecargos de la misma, que previsiblemente tendrían nacionalidad mexicana en el caso del avión accidentado.

Global Air, que cuenta con un certificado explorador de servicios aéreos vigente hasta el 20 de enero de 2020, fue fundada en 1990 en la ciudad mexicana de Guadalajara y se dedica a proveer aviones a otras operadoras de vuelo, como el caso de la aeronave accidentada.

De acuerdo con los datos facilitados por fuentes oficiales hasta el momento, se trataría de la segunda mayor tragedia aérea de la historia de Cuba, tras el accidente en septiembre de 1989 de un Ilyushin 62, también de Cubana de Aviación, en el que murieron 145 personas.

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