Interior actualiza el sistema informático de control de fronteras en aeropuertos


El Ministerio del Interior ha actualizado el sistema ABC System para el cruce de fronteras en los aeropuertos con el objetivo de agilizar el proceso a los ciudadanos.
Más de 450.000 personas han utilizado desde 2010 el Automatic Border Control System, que funciona en Barajas (Madrid) y El Prat (Barcelona).
La solución tecnológica, implantada por Interior y desarrollada por la multinacional tecnológica Indra, identifica al pasajero mediante una doble comprobación biométrica, de la imagen facial y dactilar.
La nueva versión permite una mayor rapidez y precisión, reduce la tasa de falso rechazo y evita molestias a los ciudadanos. El control automatizado supone una mayor agilidad, seguridad, comodidad, racionalidad y modernidad para los viajeros y una reducción de costes para el Estado, indica en una nota de prensa la Policía Nacional. Los ciudadanos de países del espacio Schengen que entran en España desde fuera de esta zona pueden superar así el control policial de forma cómoda y sin intervención de los agentes.
En esta segunda versión, del sistema, proceso de verificación biométrica ha quedado simplificado con la incorporación de varias zonas de certeza e incertidumbre. De este modo, el sistema realiza la comprobación facial y, en función del resultado, decide si es necesario realizar la verificación biométrica dactilar. El tiempo medio de paso se mantiene en los 20 segundos con una mejora en la precisión de reconocimiento biométrico.
La nueva versión también añade un proceso de biometría multimodal. Los resultados de las verificaciones biométricas individuales junto con otras características adicionales, como la calidad y la fiabilidad, se fusionan para ofrecer un único resultado. Esto reduce la tasa de falso rechazo y evita molestias al pasajero.
MENOS COSTES
España fue en 2010 uno de los primeros países en implantar sistemas de control automáticos de fronteras. Desde entonces el ABC System se utiliza en las terminales T1 y T4 de Madrid-Barajas y en la T1 y T2 de El Prat-Barcelona.
Este tipo de tecnología permite obtener el máximo partido de los nuevos documentos de identidad y pasaportes electrónicos, que incorporan sistemas criptológicos.
Se mejora así la seguridad y precisión en la identificación de pasajeros y se consigue, al mismo tiempo, ahorrar costes. Al ser un servicio no atendido, permite liberar recursos humanos para otras funciones o donde se requiera una mayor vigilancia.
Para efectuar la verificación e identificación del viajero, el sistema ABC está conectado con cuatro grandes bases de datos: el Sistema de Inspección de Pasaportes, el Sistema de Autenticación del DNI-e, las Bases de datos de personas y documentos de la Policía y el Registro del paso de fronteras.
Los viajeros deberán cumplir una serie de requisitos para utilizar este ágil y moderno sistema: ser ciudadano de la UE, de Islandia, Noruega o Suiza, mayor de 18 años y disponer de un pasaporte electrónico o DNI-e.

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