Entre los nuevos asociados están: Delgado Gamero S.L (Córdoba); Quintanagro (Málaga); Hnos. Troya Muñoz C.B (Granada)); Fitoliva (Jaén); Osuna Sevillano S.L (Córdoba); Camposur (Jaén); G. Pérez Sánchez - Maquinaria Agrícola (Sevilla); M.A Gómez Redondo e Hijos S.L (Sevilla) y Agrimeca (Jaén).
Con su incorporación a Anfacar estas empresas fabricantes buscan una mejor adaptación a los inminentes cambios normativos, así como defender los legítimos intereses empresariales del sector ante las diferentes administraciones competentes (Ministerio de Industria y Agricultura, Junta de Andalucía), servicios técnicos de homologación y reforma, fabricantes de proveedores de componentes, así como usuarios de estos vehículos y la sociedad andaluza en general.
Según una nota de Fedeme, actualmente el sector de la fabricación de remolques agrícolas y maquinaria agrícola, tanto en Andalucía como en toda España, vive bajo una gran incertidumbre por la aplicación de los nuevos requisitos de homologación derivados del Reglamento UE 167/2013.
Dentro de estos cambios normativos destaca principalmente la necesidad obligatoria, incluso para homologaciones de tipo nacional, de realizar ensayos de frenado con el consiguiente aumento de los costes de producción para estas empresas.
Los cambios normativos serían de aplicación para nuevas matriculaciones a partir del próximo 1 de enero de 2018, si bien se está a la espera de la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de un aplazamiento de estos requisitos hasta el 1 de enero de 2019. Igualmente, ha destacado que, a pesar de la proximidad en la aplicación de estos cambios normativos, existe un gran desconocimiento generalizado en el sector, aspecto sobre el que se está trabajando intensamente desde Anfacar.
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