El AVE será un 11% más barato a partir del 8 de febrero

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presentado hoy las rebajas que se aplicarán a los billetes de todos los tenes de alta velocidad y ha confirmado que el precio general será un 11% más barato a partir del 8 de febrero.

Durante su comparecencia, la responsable de Fomento también ha desvelado que dichas rebajas (válidas para clase turista y plus) llegarán acompañadas de una serie de promociones adicionales y más específicas, como los descuentos en el bono y una tarifa para jóvenes.

Así, Pastor ha confirmado que habrá un nuevo bono AVEde diez viajes, que permitirá una reducción respecto al precio inicial del 35% y que tendrá un periodo de validez de cuatro meses. Un descuento que empezará a aplicarse a partir del próximo 1 de junio.

Habrá, además, tarifas flexibles para todos los corredores de alta velocidad. Es decir, que habrá rebajas promo con descuentos de entre el 30% y el 70% para determinados trayectos. En éstas, eso sí, no se podrá elegir el asiento, no se podrán varias las condiciones de compra y tampoco se podrá cambiar.

Otra medida en esa línea es que Renfe habilitará una tarifa Promo+ que tendrá menos restricciones y un precio ligeramente superior a las rebajas promo. Así, el descuento máximo de estos billetes no superará el 65%, según Pastor.

Por último, la ministra ha avanzado la creación de una tarifa joven, con el objetivo declarado de incrementar el número de jóvenes que utiliza la alta velocidad. Una medida que se implementará a partir de marzo.

En 2012 sólo se vendieron 153.000 billetes con las tarifas destinadas a este colectivo, lo que representa tan sólo el 1,3% del total.

Junto a estas medidas, Pastor ya anunció hace unos días que se va a crear un sistema de viajes combinados con compañías aéreas de forma que se vendan billetes de tren y avión en 125.000 agencias de todo el mundo.

También ha confirmado que se va a crear un sistema combinado de billetes tren y de autocar, en colaboración con Alsa, que va a permitir ampliar las rutas de tren de Cercanías.

Objetivo: que más gente use el AVE

"En el AVE antes había un 45% de asientos vacíos y parecía que no preocupaba", ha denunciado la ministra, quien ha subrayado que no estamos para tirar el dinero sino para hacer eficiente la alta velocidad.

Con todas estas medidas, el Gobierno busca acercar el AVE a un mayor número de personas, especialmente a los más jóvenes, y lograr un mayor aprovechamiento de los trenes para que circulen con mayor tasa de ocupación.

"El nuevo sistema de comercialización permitirá viajar a más personas, captar nuevos clientes, especialmente jóvenes, y lograr un mayor aprovechamiento de los trenes", ha destacado Pastor, que ya se había quejado en más de una ocasión que muchos trenes de alta velocidad viajan con hasta el 45% de los asientos vacíos.