España defiende los combustibles alternativos ante los ministros de transportes de la UE

Durante el Consejo informal de Ministros de Transporte y Medio Ambiente que acoge la ciudad holandesa, y donde también ha asistido la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, el representante del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha defendido durante su intervención que "el desarrollo de las nuevas propuestas legislativas ha de ser equilibrado" tanto "en su ambición medioambiental" como en "el mantenimiento de la competitividad del importante sector de la automoción europeo".

Por ello, Saavedra ha reclamado la coordinación de las distintas políticas que combinen acciones de reducción de las emisiones de los vehículos y la promoción de combustibles alternativos con unas infraestructuras adecuadas.

"Tenemos que continuar y reforzar el apoyo a la investigación y desarrollo tanto por parte de la instituciones comunitarias como por parte de los estados miembros, ya que este pilar es esencial si queremos llegar a los ambiciosos objetivos en materia de cambio climático y, al mismo tiempo, seguir siendo competitivos", ha asegurado el secretario de Estado en Amsterdam.

Saavedra ha resaltado que en España se ha constituido un Grupo interministerial con objeto de elaborar el Marco Nacional de fomento de combustibles alternativos, conforme a la Directiva 2014/94/UE relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos.

Además, el secretario de Estado ha señalado que existen planes de ayudas económicas estatales para la compra de vehículos con combustibles alternativos: GNL, GNC, GLP, eléctrico e híbridos enchufables, así como infraestructuras de recarga a través del plan MOVEA con un presupuesto de 16,6 millones de euros en 2016.

Asimismo, se ha elaborado una Hoja de Ruta para sectores difusos que define las medidas de mitigación a implantar en sectores con objeto de cumplir con el objetivo de reducción a 2020, entre los que se encuentra el sector transporte.