TRÁFICO DUPLICA ESTA SEMANA LOS CONTROLES DE VELOCIDAD

- La DGT afirma que “la totalidad de los conductores” siguen sin respetar los límites. La Dirección General de Tráfico (DGT) puso en marcha este lunes una nueva campaña que se prolongará durante toda la semana y en la que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles de velocidad con el fin de vigilar que los conductores respetan los límites establecidos en las carreteras.
La campaña se centrará especialmente en los más de 140.000 kilómetros de carreteras convencionales que hay en España, es decir, las que tienen un carril por sentido, que son las que presentan un mayor riesgo vial, puesto que registran ocho de cada 10 fallecidos por accidentes de tráfico.
El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, indicó en un comunicado que “la vigilancia que se establece sobre la velocidad obecede a la necesidad de que se cumplan los límites con el fin de evitar accidentes y víctimas”. “Se trata de concienciar a los conductores de que a una velocidad moderada se corren menos riesgos”, añadió.
Como suele ser habitual en este tipo de campañas, la DGT invita a los ayuntamientos a sumarse para que también en las vías urbanas se realice esa concienciación a los conductores y se controle la velocidad.
La DGT recalcó que más de 300 personas fallecieron en las carreteras españolas en 2015 (último año con datos consolidados) debido a accidentes de tráfico en los que la velocidad fue uno de los factores que estuvo presente.
La velocidad excesiva o inadecuada es un factor de riesgo fundamental que determina la mayor o menor incidencia en la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas en caso de accidente. Además, Tráfico señaló que la velocidad es un factor concurrente en un 20% de los accidentes mortales.
ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Por otro lado, la DGT subrayó que, pese a la evidencia científica de que la velocidad es un factor determinante en las consecuencias de los accidentes, “los límites de velocidad establecidos para los distintos vehículos y vías siguen sin respetarse por la totalidad de los conductores”.
En el último estudio de medición de la velocidad libre realizado por la DGT, los indicadores obtenidos describen que las vías convencionales limitadas a 90 km/h son las carreteras donde más se incumplen los límites de velocidad, puesto que cuatro de cada 10 conductores circulan a velocidad superior a la permitida, un 25% superan la velocidad en más de 10 km y un 12% en más de 20 km/h. En el caso de las vías limitadas a 100 km/h, el porcentaje de vehículos que superan la velocidad establecida es algo menor.
Por otra parte, Tráfico recalcó que los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés) permiten reducir el riesgo de accidente, evitando o mitigando sus consecuencias.
Según un estudio de la DGT, la implantación generalizada de esos sistemas tecnológicos reduciría la severidad de los accidentes en un 57% y evitaría una cifra de 51.000 siniestros anuales y sus consecuencias.
Muchos de los ADAS disponibles en el mercado se han agrupado en función de las diferentes tipologías de siniestro (colisión, atropello, salida de vía...) y algunos reducen automáticamente la velocidad del vehículo si detectan riesgo de colisión, como FCW (alerta de colisión frontal), AEBS (frenado automático de emergencia), SLI (indicador de límite de velocidad) o ACC (control de crucero adaptativo).