La Generalitat pide una auditoría de la red de cercanías a causa de la colisión

Barcelona.- El director general de Transportes y Movilidad, Ricard Font, ha anunciado hoy que la Generalitat ha pedido una auditoría sobre la red de cercanías de Barcelona después de la colisión en un túnel, cerca de la estación del Clot de Barcelona, y los tres descarrilamientos de las últimas semanas.

En declaraciones a la prensa, Font ha apuntado que se trata de "una auditoría de la red, para detectar puntos oscuros y si se pueden resolver".

"Esta auditoría aún no la tenemos y esperaremos a tenerla para establecer un plan de soluciones", ha añadido el director general de Transportes y Movilidad.

"Sin una mejora en la infraestructura, es independiente quien preste el servicio", ha dicho preguntado sobre la continuidad de Renfe como operadora, además de subrayar que, sea responsabilidad de Renfe o de Adif, ambas compañías tienen el Ministerio de Fomento como socio mayoritario.

Font se ha mostrado prudente acerca de las causas que habrían provocado la colisión de esta mañana, aunque ha subrayado que el Departamento de Territorio y Sostenibilidad ha pedido a Renfe "un informe de evaluación sobre las causas del incidente" para determinar de si se trata de un error humano o de un problema en la infraestructura y poder dar así respuesta.

Una colisión en un túnel, cerca de la estación del Clot de Barcelona, entre un Talgo vacío y un tren de Cercanías con 70 pasajeros ha provocado heridas leves a 18 viajeros, que han sufrido traumatismos, contusiones y latigazos cervicales por la sacudida del convoy.

La incidencia de hoy se suma a la varias incidencias ferroviarias que se han producido en las últimas semanas en Cataluña, en la mayoría de casos por descarrilamientos.

Por ejemplo, un convoy de mercancías descarriló cerca de la estación de Tarragona, el pasado 11 de febrero, mientras que un tren de cercanías se salió de las vías por un desprendimiento de tierras entre Terrassa y Manresa, el 16 de marzo.

Posteriormente, el pasado 20 de marzo un tren de cercanías con 400 pasajeros descarriló a unos 500 metros de la estación de Sitges (Barcelona), mientras que el pasado sábado, 23 de abril, jornada de Sant Jordi, un tren que cubría el trayecto entre Lleida y Barcelona descarriló a la altura de la Riera Blanca de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

Además, una avería técnica en un tren Euromed procedente de Alicante-Valencia con destino a Barcelona atrapó a la altura de Ulldecona (Tarragona) a más de 600 pasajeros el pasajeros, muchos de los cuales regresaban de presenciar la final de la Copa del Rey de fútbol en el estadio de Mestalla.

Precisamente, el director de Cercanías Renfe en Cataluña, Miguel Ángel Remacha, ha negado hoy, a preguntas de los periodistas, que estas incidencias se deban a una falta de inversión y ha apuntado que se trata de una "acumulación de incidentes" originados por "causas muy diferentes".