Alonso: "Toda mi carrera se decidió en la primera vuelta"

"Independientemente del abandono, hemos perdido dos puntos,porque iba octavo o noveno. Son dos puntos que no nos servían paranada y toda mi carrera se decidió en la primera vuelta, en la queperdí todas las opciones", señaló Fernando Alonso.

"Si hubiese pasado la primera vuelta normal, igual ahora mismoestaba en el podio, así que lo de arrepentirse o no de los reglajes,cuando hay una carrera en la que uno te golpea el coche, te lo daña,quedo en última posición a veinte segundos del penúltimo, remonto, yestaba a diez segundos del podio cuando abandoné, creo que eranperfectos", afirmó Alonso.

Sobre si se habría parado a montar neumáticos de lluvia en laprimera vuelta de no haber tenido el accidente, Alonso confesó que"no hubiese entrado a cambiar ruedas", y con respecto a si el cochehabía sufrido daños en la colisión respondió: "no lo sé exactamente;en las rectas se iba hacia la derecha, algo iba mal".

Preguntado sobre si aún piensa en ser campeón del mundo, FernandoAlonso no dudó ni un ápice en contestar con rotundidad: "Sí". Y conla misma tranquilidad respondió a si el próximo día 8 de septiembreen París, donde se verán las órdenes de equipo del Gran Premio deAlemania, influirá en el campeonato dijo: "no, no creo, tranquilo".

Para Alonso: "Es un campeonato a siete carreras. Es mejor noabandonar en ninguna. Nosotros hemos tenido un abandono hoy, como lohan tenido Button y Vettel, y ahora en la seis que faltan tenemosque recuperar lo que nos hayan sacado hoy Webber y Hamilton".

Y añadió que "es perfectamente posible, porque de una carrera aotra puede pasar de todo". "Primero nos pasó a nosotros en Alemaniay en Hungría recuperando 27 puntos en dos carreras. Ahora hemosperdido 25 en una y cada fin de semana puede pasar así: subir ybajar en posiciones y puntos en el campeonato y después de loperdido hoy no nos queda otra que subir en la próximas carreras".

Del incidente que tuvo en la calle de talleres cuando casicolisiona con Vettel tras montar los neumáticos de lluvia, dijo:"cuando se puso verde el semáforo del 'pit stop' había espacio desobra para salir. Sólo que al estar mojado y estar las líneas azulesdel patrocinador, patinaron las ruedas mucho y por eso se acercótanto Vettel".

Y de su salida de pista dijo: "toqué el bordillo y la hierbaartificial y ahí se fue el coche. Faltaban siete vueltas para elfinal y la octava o novena posición me servía realmente de poco, asíque había que arriesgar para sumar más puntos, porque esos no eranrepresentativos".

Por último Fernando Alonso señaló: "antes de comenzase a lloveríbamos octavos y los dos Mercedes tenían que cambiar neumáticosporque no habían parado todavía. Así que pensábamos en la sextaposición, que después del golpe en la salida y los daños en el cocheera una buena recompensa, pero se puso a llover y los Mercedesaprovecharon para parar y no quedaba otra que adelantar en la pistaen las últimas vueltas".