El 'Groupama' lanza un ataque desde el Norte para controlar al 'Puma'

  • El VO70 francés 'Groupama' deFranck Cammas, líder de la etapa, no quiere correr riesgos y haempezado un fuerte marcaje sobre el 'Puma' estadounidense de KenRead, segundo, para mantenerlo a distancia hasta el Cabo de Hornos.

Redacción deportes, 29 mar.- El VO70 francés 'Groupama' deFranck Cammas, líder de la etapa, no quiere correr riesgos y haempezado un fuerte marcaje sobre el 'Puma' estadounidense de KenRead, segundo, para mantenerlo a distancia hasta el Cabo de Hornos.

En su ascenso al Noreste hacia el Cabo de Hornos, el 'Groupama'ha realizado la primera maniobra de marcaje sobre el 'Puma', surival directo, y ha virado hacia el Sureste en rumbo deconvergencia, descendiendo unas 60 millas (110 Km.) para cruzar pordelante del barco estadounidense, que ahora tiene a 55 millas (100Km.) por detrás a su estela. Está unas 400 millas ( 740 Km.) alOeste del Cabo de Hornos.

Franck Cammas, patrón del 'Groupama', ha comentado al respecto dela maniobra que su competidor "empezaba a ser un poco agresivo e ibaacelerando poco a poco", por lo que han respondido de esa manera"para mantenerlo a raya".

"Hemos entrado en una fase que se parece más a una carrera que loque hemos experimentado durante los últimos ocho días", ha añadidoCammas.

Con las velocidades promedio del 'Groupama' de alrededor de 20nudos (38 Km/h.), la punta más austral de América del Sur debe estara un poco más de 24 horas de distancia.

El 'Telefónica' español de Iker Martínez, situado unos 310 Km. alNoroeste de los dos primeros, ha decidido virar hacia el Sureste,pero sigue navegando con cautela hacia el puerto argentino deUshuaia, donde va a parar para hacer reparaciones.

Después del paso del punto intermedio de la zona de seguridad porlos hielos flotantes, el 'Azzamm' de Abu Dhabi, al mando de IanWalker ha puesto rumbo directo al Este siguiendo el extremo Oeste deuna fuerte borrasca que tiene delante de él.

Los fuertes vientos le están haciendo 'volar' materialmente yayer sufrió un tremendo impacto con una ola cuando navegaba a 40nudos (74 Km/h.), llegando a alcanzar una velocidad máxima de 41,5nudos (76,9 Km/h.) bajo el control del timonel británico RobGreenhalgh.

Greenhalgh, ganador de la edición 2005-2006 de la VOR con el 'ABNAmro' de Mike Sanderson, ha señalado: "En realidad no era nuestraintención de alcanzar velocidades como esta. Tenemos por lo menosotros cuatro días con estas condiciones y no quiero dañar el barco oa la gente en estos momentos."

También metido de lleno en la borrasca, bajo vientos de casi 40nudos (75 Km./h.) El 'Camper' de Crhis Nicholson está a 1.500 millas(2780 Km.) de Puerto Montt en Chile, donde va a parar para repararlos daños en su proa. Para evitar riesgos ha tomado rumbo Sureste,frenando el barco, que navega a unos 14 nudos (26 Km./h.).

Clasificación general 5ª Etapa

(Auckland- Itajaí/6.728 millas náuticas (12.466 Km.)

29/03/2012-13:00 horas- 12ª jornada

Distancia a meta

.1. 'Groupama' (FRA) Frank Cammas(FRA) 2.305 mn (4.271 Km)

.2. 'Puma' (EE.UU.) Ken Read (EE.UU.) a 55 mn.

.3. 'Telefónica' (ESP) Iker Martínez (ESP) 385

.4. 'Camper' (ESP/NZL) Chris Nicholson (AUS) 1217

.5. 'Azzam' (ABD) Ian Walker (GBR) 1425

Retirado (22/03/2012). Ya en Nueva Zelanda/ Abandona (27/3/2012)

.6. 'Sanya' (CHN) Mike Sanderson (NZL)

EFE

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