El 'Spindrift 2' ha iniciado en Cádiz el ataque al récord, vigente desde 2007

Redacción deportes, 30 oct.- El maxi trimarán francés 'Spindrift 2', al mando de Yann Guichard y Dona Bertarelli, ha tomado esta tarde, a las 16:19:40 (hora española) la salida desde la bahía Cádiz en el intento de batir el récord de la Ruta del Descubrimiento, la travesía entre Cádiz y San Salvador (islas Bahamas) con un recorrido de 3.884 millas náuticas (7.197 Km.).

El récord actual, que sigue la ruta abierta por Cristóbal Colón en 1492, a batir es de 7 días, 10 horas, 58 minutos y 53 segundos, establecido por el trimarán 'Groupama' de Frank Cammas el 7 de mayo de 2007.

Para batir el récord, el 'Spindrift 2' deberá cruzar la línea de meta el próximo jueves, 7 de noviembre, antes de las 3 horas, 17 minutos y 27 segundos de ese día.

El 'Spindrift 2', el maxi trimarán mas grande del mundo, ha estado preparando la travesía en Portimao, en el sur de Portugal, desde el pasado día 8 esperando la meteorología favorable para tomar la salida, prevista inicialmente para el pasado lunes y que se debió aplazar hasta hoy a causa de las desfavorables condiciones en el Atlántico.

La tripulación está formada por los dos patrones: Yann Guichard y Dona Bertarelli junto con otros 12 miembros. "Ahora se nos presenta una ventana de buen tiempo después de tres semanas de intensos preparativos. Las condiciones en el Atlántico parecen prometedoras para batir este récord. Es una distancia muy larga, y como es natural, algunas incertidumbres permanecen durante todo el recorrido" ha explicado Yann Guichard".

Aunque la situación es más clara con respecto a la zona de llegada en las Bahamas con viento sostenido del Norte, vamos a tener que superar un sistema tormentoso de bajas presiones al final del quinto o sexto día de competición, una zona de transición que vamos a tener que plantearnos con habilidad para dejarla atrás".

La victoria en la Fastnet Race el pasado verano ha aumentado en gran medida el conocimiento del barco y la cohesión de la tripulación compuesta por una mezcla de regatistas ya familiarizados con los trimaranes y especialistas en multicascos.

Un rápido descenso a las Islas Canarias, un paso rápido entre las islas y una buena corriente de viento para lograr un buen posicionamiento alrededor del sistema de altas presiones de las Azores sería el escenario ideal. Pero el avance de la estación hace que esto sea más aleatorio.

La media de velocidad del récord actual, 21,7 nudos (40,2 Km/h.) está al alcance del maxi trimarán. Pero la ruta a las Bahamas puede ser traicionera con una o más áreas de transición y altas presiones que pueden detener el intento de récord y con previsiones meteorológicas inciertas más allá de cinco días, lo que deja las últimas 48 horas de navegación en manos de las inestables condiciones del Caribe.

El 'Spindrift 2' es el ex 'Banque Populaire V' concebido por Pascal Bidñegory y diseñado por la oficina de arquitectos náuticos Van Peteghem-Lauriot Prevost (VPLP), que estuvo desde 2006 trabajando en la concepción de un maxi multicasco capaz de conseguir el Trofeo Jules Verne (Récord de la Vuelta al Mundo). Fue botado en agosto de 2008.

El 6 de enero de 2012, como 'Banque Populaire V' y al mando de Loick Peyron junto a 13 tripulantes, entre ellos el español Joan Vila (navegante del barco), se adjudicaba el Trofeo Jules Verne estableciendo el récord de vuelta al mundo en 45 días 13 horas 42 minutos y 53 segundos.

Ahora, Dona Bertarelli y Yann Guichard, que lo adquirieron en enero de este año, esperan lograr con este maxi trimarán batir este récord como primer paso para otros retos de aún mayor nivel, entre ellos el récord de velocidad sostenida en 24 horas (2014) y el del Trofeo Jules Verne (2015 o 2016).

El 'Spindrift 2', actualmente el mayor trimarán de competición del mundo, tiene una eslora total de 40 metros, una manga de 23 metros. Su mástil mide 47 metros, desplaza 23 toneladas y monta una vela mayor de 450 metros cuadrados, un gennaker de 610 metros cuadrados y un solent de 270 metros cuadrados.