Loeb busca una su novena victoria en Alemania

Redacción Deportes 23 ago.- El francés Sebastien Loeb(Citroen) acude a Alemania, novena cita del año, en busca de sunovena victoria en un rally en el que puede considerarse pilotolocal, se disputa cerca de su zona natal y sólo un pinchazo el añopasado impidió que fuera el único en ganar en sus ocho años de vida.

Con la cita germana el mundial regresa el asfalto, superficiesobre la que Ford no ha conseguido la victoria desde el año 2004. Dehecho, el principal opositor al triunfo de Loeb es el español DaniSordo, quien vuelve con su Mini Countryman WRC del equipo Prodrivecon el que está disputando sólo algunas pruebas del calendario.

Los hombres de Ford saben que tienen difícil la victoria, haymuchos puntos de diferencia con la cabeza tanto en el mundial depilotos como en el de constructores, pero no se rinden, entre otrosmotivos, porque una victoria de Loeb y una no finalización delnoruego Petter Solberg sentenciaría el título, el noveno, puesto queel galo solo necesitaría un puñado de puntos más.

Loeb ha conseguido siete victorias de ocho participaciones, ysólo un pinchazo el año pasado, cuando fue segundo, le ha impedidohacer pleno. Este año buscará una más sobre un trazo que apenasvaría del programado en otras ediciones.

Sordo buscará su primera victoria en el mundial. Sabe que esdifícil pero es el único piloto que ha puesto en apuros a Loeb sobreeste terreno, primero con Citroen y después con Mini.

Han hecho muchas pruebas previas y en el equipo han quedado muysatisfechos, tanto que ante su limitación presupuestaria y conprograma parcial de carreras han cambiado los planes de competición,dejan de correr en el Reino Unido y participan en Francia y España,ambos sobre asfalto. Cuentan con una nueva evolución del vehículo.

El piloto español tiene, además, la motivación de dar nuevosargumentos a los jefes de equipo y patrocinadores con vistas alpróximo año, en el que aún no sabe en qué equipo competirá, aunquehay mucha rumorología al respecto.

En Ford buscarán un triunfo que se les resiste desde hace ochoaños. El dominio de Loeb no sólo ha sido en Alemania, sino tambiénsobre el asfalto, por lo que apenas han tenido oportunidades detriunfar.

Solberg está obligado a salir al ataque si quiere mantener lasopciones en el mundial, o al menos retrasar la resolución delcampeonato, puesto que es el único que podría apartar al Loeb de unanueva corona.

También estará presente la categoría WRC Academy destinada a losmás jóvenes talentos del mundial, donde el español José AntonioSuárez se encuentra entre los favoritos a la victoria.

El rally tendrá un total de 1.113,59 kilómetros de los que 368,63serán de competición y divididos en un total de 15 especiales. Lacompetición comenzará el viernes con 353,62 de los que 137,84 seráncronometrados que estarán repartidos en seis tramos.

Continuará el sábado con un total de 566,89 kilómetros de los que215,78 serán de velocidad y repartidos en seis especiales. Yfinalizará el domingo con un total de 193,08 kilómetros de los que65,89 serán cronometrados y divididos en tres tramos.

Clasificación mundial pilotos

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 171 puntos

.2. Mikko Hirvonen (FIN/Citroen) 128

.3. Petter Solberg (NOR/Ford) 104

.4. Mads Ostberg (NOR/Ford) 90

.5. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 69

.6. Evgeny Novikov (RUS/Ford) 55

.7. Martin Prokop (CZE/Ford) 38

.8. Thierry Neuville (BEL/Citroen) 32

.9. Dani Sordo (ESP/Mini) 29

10. Ott Tanak (EST/Ford) 26

Clasificación mundial constructores

.1. Citroen WRT 280 puntos

.2. Ford WRT 171

.3. M-Sport Ford WRT 115

.4. Qatar Citroen WRT 49

.5. Citroen Junior WRT 48

.6. Adapta Ford WRT 37

.7. MINI WRC Team 26

.8. Brazil Ford WRT 16

EFE

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