Loeb, virtual heptacampeón del mundo de rallies

  • El piloto francés necesitaba de la victoria para hacerse con eltítulo matemáticamente, ante el acecho de su compatriota SebastienOgier (Citroen), pero éste tuvo que abandonar en el penúltimotramo del día, tras un problema con un amortiguador, lo que leallana el camino a Loeb para sumar un nuevo título a su vitrina. En segunda posición terminó el español Dani Sordo (Citroen), a42.8 segundos, mientras que tercero quedó el noruego Petter Solberg(Citroen) a 1:14.2 segundos.
lainformacion.com / EFE

Loeb cuenta con una amplia ventaja en el mundial de rallys y sólonecesitaba sacar siete puntos más que Ogier al final de la carreraalsaciana para sumar una nueva corona a su ya largo palmarés. Así lavía rápida para conseguirlo era sumar un nuevo triunfo, susexagésimo, algo que haría inútil un segundo puesto de sucompatriota. Una posición más retrasada de Loeb ya obligaría a sacar lacalculadora para conocer qué puesto de su contrincante le valdría.

Pero decidido a no tener que esperar los errores del contrario,una vez más Loeb volvió a sacar su maestría al volante para desde elprimer tramo del rally colocarse líder. Luego ayudaría la presenciade Sordo en el segundo puesto, algo que distanciaba a Ogier en lomoral, es competitivo al máximo. Loeb ya era campeón virtual, pero ahora, teniendo en cuenta queOgier se reenganchará el domingo a la competición en sexta posición, levaldría con terminar tercero.

Aunque conociendo el carácter ganador de Loeb, y sobre todoteniendo en cuenta que el rally de Francia se disputa en la regiónque le vio nacer y en donde comenzó a competir, seguro que buscarála victoria para celebrar su triunfo en su pueblo, Haguenau,donde se celebrará la última especial del rally.Dani Sordo, perfecto lugarteniente

En cuanto a la competición del sábado, los dos primeros tramos vieroncómo Sordo intentaba acercarse a su jefe de filas, hasta el tercertramo, la primera pasada sobre el más largo, Pays d'Ormont, detreinta y cinco km, en donde impuso un ritmo de medio segundo porkilómetro más rápido que Sordo para dejarlo ya a más de cuarentasegundos, y quitarle ya toda intención de seguir luchando por lavictoria. Con esta diferencia ya podía considerar que había conseguido eltriunfo pero en el mundo del automovilismo siempre hay que sercauteloso.

Solberg había conseguido superar al finlandés Jari-Matti Latvala(Ford) en su lucha por el puesto prepodio, que tras el abandono deOgier ha supuesto la última plaza del podio. Además, los pilotos se volvieron a quejar de las condicionesde competición puesto que las lluvias de los últimos días han dejadomuy encharcadas las cunetas de las carreteras y eso ha supuesto queterminara sobre el asfalto mucho barro. Y con tanto barro la pista en la segunda pasada de los tramos,los de la tarde eran los mismos que los de la mañana, fuerademasiado resbaladiza, para las anotaciones de los pilotos y paralos neumáticos que calzaban.

Quien tampoco tuvo su día fue el finlandés Kimi Raikkonen(Citroen) quien sufrió dos accidentes, y del segundo en el mismotramo que abandonó su compañero de equipo, Ogier, ya no pudocontinuar.

En el resto de categorías, en S-WRC el español Xevi Pons (Ford)finalizó quinto, mientras que en Junior Yerai Lemes (Renault) quienabandonó ayer, decidió no salir hoy después de encontrar un problemaen el motor que le podría costar la rotura del motor y el abandonodefinitivo.

El domingo ñana finalizará la competición con la disputa de la últimaetapa que estará compuesta de 230,20 km de los que 56,20 seráncronometrados y repartidos en cuatro especiales.

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 2h 46:39.2

.2. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 42.8

.3. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 1:14.2

.4. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 1:34.2

.5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 3:23.5

.6. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) a 11:14.1

.7. Federico Villagra (ARG/Ford) a 13:27.0

.8. Matthew Wilson (GBR/Ford) a 13:29.9

.9. Henning Solberg (NOR/Ford) a 14:57.8

10. Patrik Sandell (SWE/Skoda) a 15:38.4

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