Redacción deportes.- La lucha por el segundo puesto de la general entre el 'Mapfre' de Iker Martínez y Xabier Fernández y el 'Estrella Damm' de Alex Pella y Pepe Ribes no cesa, y esta madrugada el 'Mapfre' ha cruzado la longitud del cabo Leewin (Sur de Australia) con sólo una hora de diferencia sobre los 'cerveceros'.
El 'Virbac Paprec 3' de Jean Pierre Dick y Loïck Peyron, líder de la prueba, está unas 490 millas (910 Km.) por delante de ellos y le restan apenas 900 millas (1.600 Km.) para dejar el Oceáno Indico y entrar en el Pacífico Sur.
Está navegando con vientos muy inestables del Sudoeste de 12-20 nudos (22 a 38 Km/h.) y una velocidad media de 15 nudos (28 Km/h.), algo inferior a la de sus perseguidores.
El 'Estrella Damm' navega unas 20 millas (38 Km.) más al Sur que el 'Mapfre' y esto le dio, en principio, mejor velocidad que su rival y le permitió colocarse a sólo 15 millas (28 Km.) de distancia de la embarcación de los campeones olímpicos. La respuesta del 'Mapfre fue virar hacia el Sudeste y ganar velocidad, una media de 18 nudos (34 Km/h.), tres más rápido que el líder, bajo vientos de 25 nudos (48 Km/h.) y dejando al 'Estrella' a 30 millas (54 Km.) esta mañana.
El 'Groupe Bel' de Kito de Pavant, cuarto en la general, comunicó en la tarde de ayer que se está preparando para una posible parada técnica en Wellington (Nueva Zelanda) para reparar dos velas rotas desde hace ya varias semanas.
Consciente de que si se para en Wellington las normas de la regata les obliga a permanecer al menos 48 horas en puerto, De Pavant no tomará una decisión definitiva sobre ello hasta conocer la situación meteorológica que puedan encontrar al llegar a Nueva Zelanda.
"Nuestro rendimiento baja un 20 por ciento con vientos portantes por no poder usar las velas ahora inutilizadas. El 'Estrella Damm' se nos ha escapado 100 millas y tenemos que encontrar una solución.
Esto representaría que el 'Renault Z.E' de Pachi Rivero y Toño Piris, navegando más al Sur que el resto de la flota, subiese una posición en la general, ya que ahora nadie le inquieta en la quinta plaza.
El 'Gaes' de Anna Corbella y Dee Caffari está a punto de alcanzar el extremo Oeste de la tercera puerta de seguridad del Indico y sigue resistiendo el ataque del 'Hugo Boss' británico, unas 15 millas (28 Km.) detrás de él.
Al final de la flota, el 'Central Lechera Asturiana' de Juan Merediz y Fran Palacio 'volo' materialmente ayer al ser alcanzado por el área de bajas presiones que también afectó al 'Fòrum Marítim Català' y al 'We Are Water'. Fue el peor de los temporales experimentados hasta ahora por los participantes. Vientos sostenidos de 45 nudos (unos 88 Km/h.), con rachas de hasta 53 (98 Km/h.).
"Vamos planeando por el Índico, volando pero muy seguros, con una planeada de 29 nudos (56 Km/h.)",comentó ayer Juan Merediz desde el 'Central Lechera Asturiana', rebautizada temporalmente por su propio patrón como "la vaca que vuela".
Desde el 'FMC', el gerundense Gerard Marín comentaba que "hubo momentos que el viento no bajaba de 45 nudos (88 Km/h.).La experiencia es un grado y era muy interesante ver cómo navega Ludovic Aglaor; no es que arriesgase más, lo que sí hizo fue anticiparse mucho a las situaciones".
Clasificación General Provisional (final de la 41ª jornada)
10/2/2011 (13:00 horas) Recorrido: 24.600 m.n. (45.580 Km.)
Distancia meta
.1. V. Paprec 3 (FRA) Jean P.Dick/L. Peyron 13.390 mn/24.812 Km.
.2. Mapfre (ESP) Iker Martínez/Xabier Fernández a 490 (+99)
.3. Estrella Damm(ESP) Pepe Ribes/Alex Pella . 521 (+75)
.4 Groupe Bel (FRA) Kito de Pavant/S. Audigane 723 (+43)
.5. Renault ZE (ESP) Pachi Rivero/Toño Piris 1132 (-51)
.6. Mirabaud (SUI) Dominique Wavre/M. Paret 1603 (-16)
.7. Neutrogena (NOR) Boris Herrmann/Ryan Breymaier 1713 (-49)
.8. Gaes (ESP) Dee Caffari/Anna Corbella 2198 (+60)
.9. Hugo Boss (GBR) Wouter Verbraak/A.Meiklejohn 2205 (+75)
10. FMC (ESP) Gerard Marín/Ludovic Aglaor 3319 (-21)
11. We Are Water (ESP)Jaume Mumbrú/Cali Sanmartí 3488 (-12)
12. CLA (ESP) Juan Merediz/Fran Palacio 3512 (+85)
Nota.- Entre paréntesis las millas ganadas o perdidas por cada barco respecto al líder en las últimas 24 horas.
Retirados
President (FRA) Jean le Cam/Bruno Garcia 12/1/2011
Foncia (FRA) Michel Desjoyeaux/F. Gabart 26/1/2011
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