Ogier es líder tras una penalización a Loeb

  • Redacción deportes.- El francés Sebastien Ogier (Citroen) es líder del rally de México, segunda cita del año, tras la disputa de la segunda jornada, en la que se vio favorecido por la penalización que le impusieron a su compañero y compatriota Sebastien Loeb, quien tuvo problemas con el cambio y salió tarde a un tramo.

Ogier es líder tras una penalización a Loeb
Ogier es líder tras una penalización a Loeb

Redacción deportes.- El francés Sebastien Ogier (Citroen) es líder del rally de México, segunda cita del año, tras la disputa de la segunda jornada, en la que se vio favorecido por la penalización que le impusieron a su compañero y compatriota Sebastien Loeb, quien tuvo problemas con el cambio y salió tarde a un tramo.

El heptacampeón del mundo realizó una gran remontada en los primeros tramos de la jornada y, partiendo desde la segunda plaza, pronto superó a su joven compañero. Pero un problema cuando iba a abordar el quinto tramo le hizo salir cinco minutos tarde.

Con la consecuente penalización, Ogier volvió al primer puesto, posición que mantuvo hasta el final de la jornada, aunque Loeb volvió a acercarse mucho en la clasificación.

Por detrás, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford) se mantiene tranquilo en la tercera plaza, mientras que su compañero y compatriota Jari-Matti Latvala es cuarto, después de haber sido el primer Ford en marcar un mejor tiempo.

La lucha que están manteniendo los dos oficiales de Citroen es cuanto menos espectacular. Si la diferencia entre ambos al comienzo de la jornada era de sólo 2.3 segundos, al final fue de 10.5 segundos, y entre el comienzo y el final se produjeron varios giros inesperados.

Ogier salió primero, pero al parque de asistencia llegaron con casi veinte segundos a favor del heptacampeón. En la reanudación, cuando Loeb debía salir al quinto tramo, surgieron los problemas. La caja de cambios quedaba con la tercera marcha engranada, y de ahí no se movía.

Tuvo que bajarse y repararla, en una operación que le llevó alrededor de cinco minutos, los que salió tarde al tramo y que le acarrearon una penalización de cincuenta segundos.

A partir de ahí, misma operación que por la mañana. Marcó mejores tiempos que su compañero, ahora ya saliendo en tercer lugar a los tramos. En ese espacio de tiempo Hirvonen ya había salido, y marcando los mejores tiempos.

Hirvonen se encuentra cómodo en su tercera plaza. Visto que partía con mucha desventaja en la clasificación, no quiso arriesgar más de lo necesario para recortar distancias con los 'Sebastien'. Así que se dedicó a recorrer los tramos con más cautela que riesgos y a esperar los fallos de sus rivales para ganar alguna posición. Pero por el momento debe seguir esperando.

Latvala también cedió en su empeño en luchar por la victoria tras el pinchazo del primer día. El tiempo que perdió fue precioso para sus aspiraciones, y ahora sólo le queda la alegría de haber sido el único no Citroen en conseguir un mejor tiempo.

Quien sí está haciendo un gran rally, pese a su retraso, es el noruego Petter Solberg (Citroen). Si el primer día perdía siete minutos por un problema eléctrico, y el segundo día lo hacía a causa del freno de mano y por salir tarde a un tramo, en el tercero marcó varios mejores tiempos y subió de la decimotercera posición a la quinta que ocupa en estos momentos.

El argentino Federico Villagra (Ford) también se ha tomado con calma esta vuelta al mundial. Tuvo que abandonar el primer día en el primer tramo por un problema en la rueda, y con mucho retraso se está dedicando a conocer el coche en profundidad y a probar cosas. Aún así, ha subido hasta la duodécima posición.

De entre los pilotos locales, el primero es Rodrigo Salgado (Mitsubishi), decimotercero.

El rally finaliza este domino con la disputa de sólo tres tramos, aunque sólo dos serán largos mientras que el último es el reservado para la emisión en directo por televisión y tendrá la compensación especial de tres, dos y un puntos para los más rápidos. En total son 136,94 kilómetros de los que 61,34 serán cronometrados y repartidos en tres especiales.

Clasificación rally de México

.1. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) 3h 12:52.6

.2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 10.5

.3 Mikko Hrvonen (FIN/Ford) a 1:30.4

.4 Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 2:43.8

.5. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 6:51.8

.6. Mads Ostberg (NOR/Citroen) a 8:09.8

.7. Henning Solberg (NOR/Ford) a 8:41.6

.8. Nasser Al-Attiyah (QAT/Ford) a 10:53.9

.9. Martin Prokop (CZE/Ford) a 11:32.5

10. Juho Hanninen (FIN/Skoda) a 12:02.6

12. Fedrico Villagra (ARG/Ford) a 45:17.7

13. Rodrigo Salgado (MEX/Mitsubishi) a 47:22.9

15. Benito Guerra (MEX/Mitsubishi) a 57:45.7

16. Francisco Name (MEX/Mitsubishi) a 59:12.6

17. Michel Jourdain (MEX/Mitsubishi) a 1h 02:18.0

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