Pedrosa: "La lesión (de la clavícula) está ahí y no puedes cometer un error"

  • El piloto español Dani Pedrosa (Repsol Honda) señaló hoy en el circuito de Brno, donde el próximo domingo se disputará el Gran Premio de la República Checa: "La lesión (de la clavícula, que arrastra desde el GP de Alemania en julio) está ahí y no puedes cometer un error".

Brno (República Checa), 23 ago.- El piloto español Dani Pedrosa (Repsol Honda) señaló hoy en el circuito de Brno, donde el próximo domingo se disputará el Gran Premio de la República Checa: "La lesión (de la clavícula, que arrastra desde el GP de Alemania en julio) está ahí y no puedes cometer un error".

Pedrosa fue hoy tercero en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de la República Checa, tras el alemán Stefan Bradl (Honda) y el español Jorge Lorenzo (Yamaha).

"Hoy hemos visto que Jorge ha estado muy rápido y Valentino (Rossi, Yamaha) ha estado arriba. Puede ser que el test (que esa marca hizo este verano en Brno) les haya dado un poco más de ritmo en el circuito más que a la moto. Falta por ver cómo van mañana, cuáles son los cronos, cuáles son los neumáticos y el ritmo de cada piloto", explicó en una rueda de prensa Pedrosa.

Sobre los neumáticos, Dani reveló: "Solo he usado detrás el blando y delante el duro, como, más o menos, siempre".

Preguntados si es una carrera en la que debe vencer a toda costa para que no se le escape su rival, líder del campeonato de MotoGP y compañero en el equipo Repsol Honda, Marc Márquez, el piloto de Barcelona respondió: "Si podemos ganar, sería genial. Ahora hace bastante carreras y me gustaría estar en lo alto del podio, pero lo que es estar a toda costa...es acabar y sumar puntos".

"Todas las carreras son importantes y las tratas de ganar, pero no todas te salen igual", abundó sobre el asunto.

Respecto a su hombro, Pedrosa manifestó: "Ya me dijeron en Laguna Seca (a finales de julio) que podía correr, pero que sí me caía era más fácil que acabara rompiendo. Intentas olvidarlo, porque pilotar con miedo es peor que pilotar normal, pero, por otro lado, también quieras que no, está ahí y no puedes cometer un error".

"Hacer el hueso tarda tiempo, poder ir en moto, puedes. Está claro que quede duro, duro, tarda tiempo. Es darle días, pero cada día le doy un estrés fuerte y un poco se mueve. Entonces, si estas quieto, sí que suelda más fuerte".

"El planteamiento en Laguna Seca era acabar la carrera, correr, y en las dos últimas carreras ganar. Si me salto entrenos es más difícil ganar una carrera", consideró sobre la posibilidad de no salir en todas las tandas en Brno para descansar.

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