Según ha informado Aena en un comunicado, el 52% de los vuelos proceden de Europa, mientras que los vuelos internacionales de aviación corporativa y de negocios han representado un 40% y los nacionales, un 8%.
Además, el 47% de estos vuelos privados se han operado con aeronaves de modelos como Global Express, Bombardier 7000 y Gulsftream, con mayor capacidad que las destinadas habitualmente a este tipo de movimientos.
Durante los días del congreso, los trayectos de taxi en el Aeropuerto de Barcelona, tanto desde la Terminal T1 como de la Terminal T2, han superado los 80.000, un 38% más respecto a la edición del año pasado del MWC, siendo el domingo y el lunes los de mayor afluencia.
OTROS SERVICIOS
El incremento de actividad durante el MWC también ha tenido repercusión en el área comercial del aeropuerto: las ventas se han incrementado un 43% y los artículos de perfumería, vinos, turrones y recuerdos de la ciudad han sido los productos más vendidos.
Unos 14.000 usuarios han utilizado las salas VIP del aeropuerto, más del doble que en una semana habitual y, de cara a la operación salida, se ha ampliado el espacio de las salas VIP en la zona Schengen y no Schengen de la Terminal T1.
Por otro lado, las unidades de descanso, conocidas como Air Rooms, han registrado un 100% de ocupación durante todos los días del congreso, y el servicio de Fast Lane (carril rápido para acceder a los filtros de seguridad) tuvo una frecuencia de 2.162 pasos durante el miércoles, primer día de retorno, lo que supone alrededor del 145% más
que un miércoles habitual del mes de marzo.
En el caso del Aeropuerto de Girona-Costa Brava, ha registrado 33 movimientos de aviación corporativa y de negocios (17 llegadas y 16 salidas) entre los días 26 de febrero y 2 de marzo, y el de mayor actividad fue el martes con siete llegadas y cinco salidas.
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