LAS MATRICULACIONES DE RENTING SUBIERON UN 25% HASTA MAYO

Las matriculaciones de renting en los primeros cinco meses de 2017 alcanzaron las 113.735 unidades, lo que supone un incremento del 25,72% respecto al mismo periodo del año pasado, según informó este lunes la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
La asociación apuntó en un comunicado que dicho crecimiento se debe al impulso del canal de alquiladoras y empresas, que aumentan a un ritmo del 13,09% y 12,9%, respectivamente.
La posición del renting en el mercado total de automóviles en España continúa mejorando, de este modo, su cuota de penetración se sitúa ya en el 18,13%, frente al 15,63% que suponía en el mismo periodo de 2016.
En mayo se registró el mayor número de unidades en lo que lo que llevamos de año, con 29.031 matriculaciones, mientras que en el mismo mes, el año pasado, se contabilizaban 20.687, lo que representa un crecimiento del 40,33%.
En cuanto a la inversión en compra de vehículos apuntada en los primeros cinco meses del año, ésta se sitúa en los 2.140 millones de euros, con un incremento del 28,37% respecto al mismo período de 2016.
MARCAS Y MODELOS
En el canal de empresas, de nuevo, Renault fue la marca más matriculada en renting, con un crecimiento del 19,92%. Le sigue Volkswagen, que elevó sus matriculaciones un 8,43% y Peugeot, que también registró un alza, del 7,72%.
Por su parte, Mercedes sigue siendo la marca que más incrementó su peso en el canal de empresas, con un ascenso del 36,42%, seguida de Audi, con un aumento del 23,03%.
En el canal de empresa, de nuevo, se repite la misma clasificación en las matriculaciones por modelos, con el Renault Clio a la cabeza, con un aumento del 22,43%; le siguió el Nissan Qashqai, que registró un crecimiento del 17,6% y el Renault Kangoo, con un 20,19%.
El Peugeot Partner II también repitió como el modelo que más ha elevado su presencia en este canal, con una subida del 46,47%, seguido del Ford Focus, con un incremento del 40,51%.
En cuanto a las matriculaciones por tipo de propulsión, el diésel se mantiene como la energía más demandada, aunque sigue perdiendo presencia. Así, en las matriculaciones acumuladas a mayo, copa el 75,89% del mercado, cuando en el mismo periodo del año pasado representaba el 81,32%. Por el contrario, la gasolina, que hasta mayo de 2016 detentaba el 17,31% de las matriculaciones, alcanza ya el 22,1%.
En los cinco primeros meses de 2017, sumando todas sus modalidades (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel) se han registrado 516 unidades, lo que ha supuesto el 0,44% del total de las adquisiciones de renting.
En el total de las matriculaciones de España, los eléctricos han representado el 0,33%, con 2.126 unidades. La aportación del renting a estas matriculaciones totales de eléctricos ha sido del 24,27%.