Tanto los ingresos como las unidades entregadas del grupo alemán crecieron durante el ejercicio anterior. De los 322.284 millones que facturados, 137.770 millones correspondieron a las marcas Volkswagen, Škoda y Seat.
La mayoría sindical,el 67,7% del comité de empresa, ha llegado a un acuerdo sobre el X Convenio Colectivo de la factoría de Landaben. El preacuerdo deberá ser avalado por la plantilla.
La dirección ha modificado su oferta inicial de un pago único de 600 euros, adicional a la paga de rendimiento individual en 2026, y ha propuesto pagos de 200, 300 y 400 euros adicionales en 2024, 2025 y 2026.
Ante la apuesta del grupo por Cupra en detrimento de la histórica compañía de origen español, los representantes de SEAT piden electrificar vehículos como el Ibiza o el Arona.
La factoría también ofrece el incremento salarial del IPC durante la vigencia del Convenio hasta 2026, año de inicio de la producción de dos modelos eléctricos en exclusiva en la fábrica navarra de Landaben.
UGT ha advertido de que "no acordaremos ninguna medida de flexibilidad que no venga precedida de un reconocimiento justo al esfuerzo realizado por la plantilla en 2022 y lo que llevamos de año".
Durante un largo tiempo, Rupert Stadler, había asegurado ser inocente, pero a finales de marzo de este año hubo un giro en su actitud después de que el tribunal le hiciera saber que sin una confesión corría el riesgo de ir a prisión.
Esta se ubicará en la localidad de St. Thomas, a unos 200 kilómetros de Toronto, y creará alrededor de 3.000 empleos directos y unos 30.000 indirectos, según las cifras proporcionadas por las autoridades canadienses.
La firma alemana informó hoy de que en marzo la subida de las entregas fue del 23,9% y 812.100 unidades, tras la mejora en todas las marcas, a excepción de Truck & Bus, en la gran mayoría de las regiones en las que opera.
La presidenta del Ejecutivo foral, María Chivite, ha presidido una reunión mantenida este miércoles en el Palacio de Navarra con personal directivo , en la que se ha recibido información en detalle del nuevo proyecto de la firma.
El presidente Ximo Puig ha agradecido la confianza de PowerCo en la Comunitat Valenciana y su firme voluntad de convertirse en una empresa activa en el tejido económico valenciano con su decisión de cambiar de ubicación.
La falta de cajas de cambio impide seguir adelante con la actividad y la dirección de la planta podría anunciar un nuevo cierre final de semana en caso de no recibir más centralitas de airbag
El pasado jueves se reunió la Comisión Sindical de Seguimiento, donde se informó también que "estamos a la espera de recibir más centralitas de airbag, ya que a día de hoy solo hay disponibles para dos días".
Existe la posibilidad de que puedan sumarse más días de cierre por la incertidumbre en el abastecimiento de centralitas de airbag, que “sólo hay disponibles para dos días”.
El objetivo continúa siendo no parar, aunque sea a costa de producir coches incompletos, pero en esta ocasión, la cuestión de la centralita y la dificultad de su recuperación obliga a cerrar durante el viernes 27.
En la memoria económica del último decreto anticrisis aprobado por el Ejecutivo, se apostilla que aunque el proyecto se focaliza en una región, su impacto y tracción "se extendería sobre otras comunidades".
La apuesta por la electrificación se posiciona como la válvula de salvación dentro de un mercado que no se ha terminado de recuperar y que tendrá que enfrentarse a los nuevos modelos de movilidad emergentes.
Aprueba los instrumentos administrativos necesarios para acelerar la implantación de la fábrica de baterías para vehículos y de las tres plantas fotovoltaicas que aportarán la electricidad necesaria para la producción.
Las automovilísticas han iniciado este 2022 su estrategia para avanzar hacia el futuro de los automóviles, la primera con una gigafactoría de baterías eléctricas y la segunda para acoger una plataforma eléctrica.
Los peritajes y estudios econométricos apuntan que el sobrecoste de los vehículos generado por pactos anticompetencia de los fabricantes fue de entre 2.000 y 9.000 euros, que ahora se pueden reclamar.
El grupo alemán eleva su ambición por recuperar el reinado del sector automovilístico con la puesta en valor de una de sus marcas icónicas, un referente de los coches deportivos de alta gama.
La llegada de Audi al gran circo a partir de 2026 y la probable entrada de Porsche de la mano del equipo Red Bull ponen en guardia a los dos grandes firmas del motor, que compiten con un ojo en las calles.
El directivo se desvincula del grupo CaixaBank y sale del consejo de administración de la aseguradora tras trasladar que su nuevo puesto en la cúpula de la firma que preside Murtra exigirá una gran dedicación.
Las japonesas Lexus, Subaru y Toyota lideran el ranking de las marcas más fiables elaborado por varias organizaciones de consumidores europeos. El Volkswagen T-Roc, considerado el coche más seguro.
El ejecutivo madrileño será nombrado este jueves consejero independiente para facilitar la transición en una compañía estratégica para el Gobierno. Fue un personaje clave para impulsar el sector del automóvil.
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