En una nota, Caballos ha destacado que el corredor Transeuropeo Mediterráneo, con sus dos ramales (interior y litoral), es una prioridad estratégica de la Unión Europea y ha añadido que la conexión de puerto, ferrocarril y logística "es una oportunidad extraordinaria de creación de riqueza y empleo para toda España".
El senador andaluz ha asegurado que el comercio internacional se duplica cada 15 años y crece el doble que la riqueza y el empleo. Además, ha puntualizado que el transporte marítimo es la espina dorsal del comercio internacional y motor fundamental de la globalización porque el 80% del comercio internacional se mueve por mar.
Por otra parte, José Caballos ha indicado que el Puerto de Algeciras es el nodo de paso de la primera ruta del comercio mundial: "No sólo es el primero de España y de todo el Mediterráneo. Es el cuarto de Europa por su posición geoestratégica que conecta Asia con Europa por el Canal de Suez, de América por Europa que se va a potenciar con la ampliación del Canal de Panamá y entre Europa y Asia".
"Dar la espalda a esta realidad, como viene haciendo el Gobierno, es torpe, miope y contrario a los intereses de millones de españoles", ha añadido.
Por último, ha señalado que "desarrollar la conexión ferroviaria desde el Puerto de Algeciras hasta Zaragoza, que es un centro logístico fundamental de España, pasando por Castilla La Mancha y Madrid, es una ocasión extraordinaria para insertar a España en la economía global y propiciar un nuevo ciclo expansivo de inversión, crecimiento y empleo".
"Todo ello sin menoscabo de las inversiones necesarias en el ramal litoral para conectar la frontera francesa y Almería", ha apuntado.
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