Adif activa el plan de medidas invernales para unos 15.000 kilómetros de vías

  • Adif pondrá en marcha, a partir de mañana y hasta el 1 de marzo de 2014, el Plan Director de Medidas Invernales que afecta a más de 15.000 kilómetros de vías férreas, entre las que se incluyen por primera vez más de 1.000 kilómetros de ancho métrico que en enero pasaron a ser de su titularidad.

Madrid, 14 nov.- Adif pondrá en marcha, a partir de mañana y hasta el 1 de marzo de 2014, el Plan Director de Medidas Invernales que afecta a más de 15.000 kilómetros de vías férreas, entre las que se incluyen por primera vez más de 1.000 kilómetros de ancho métrico que en enero pasaron a ser de su titularidad.

A través de su Centro de Gestión de Red H24 (CGRH24) Adif coordinará a las empresas operadoras de transporte ferroviario y a sus propias áreas de mantenimiento de infraestructura, gestión de tráfico, estaciones y protección civil para prevenir los riesgos derivados de los factores meteorológicos adversos propios de esta época, señala el Ministerio de Fomento en un comunicado.

Adif se basará en la información facilitada por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) sobre alertas de riesgo tanto de lluvia como de viento, nieve u olas de frío localizadas en las líneas de la red ferroviaria titularidad de Adif.

El Plan Director recoge un catálogo de riesgos y medidas tanto preventivas como de actuación.

Se identifican y tratan los puntos más afectados el año anterior, se acopia balasto ante posibles inundaciones, se localizan recursos en puntos de riesgo elevado de nevadas, con especial atención en los sistemas de calefacción de agujas y los 17 cambiadores de ancho de ejes dispuestos por la red.

Adif cuenta con 12 locomotoras propias de tracción diesel para acoplar cuñas quitanieves, 8 de ellas para las líneas de ancho convencional y 4 para las de alta velocidad, así como una específica y exclusiva en la línea de ancho métrico Cercedilla-Cotos.

Por lo que respecta a las estaciones, el plan identifica 238 prioritarias para la limpieza de desvíos, agujas y escapes en el caso de nevadas.

Además, el plan director establece para las empresas operadoras una serie de recomendaciones que deberán estar recogidas en sus propios planes de invierno.

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