Argentina cancela concesión de línea férrea a brasileña ALL

Buenos Aires, 4 jun.- El Gobierno de Argentina anunció hoy que una línea férrea de carga, manejada por la firma brasileña América Latina Logística (ALL), pasará a manos del Estado debido a "graves incumplimientos" en el contrato de concesión.

La medida fue anunciada en una rueda de prensa por el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien también informó que el Gobierno argentino ha decidido rescindir el contrato de concesión del Tren de la Costa, una línea de cercanías con perfil turístico y que incluye un parque de diversiones.

En el caso de ALL, la empresa tenía bajo su administración el Ferrocarril Central, una línea de carga que pasa por las provincias de San Luis, San Juan, Mendoza y Córdoba y con terminales en los puertos de Buenos Aires y Rosario, y ALL Mesopotámica, que atraviesa las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones con vínculo con el puerto de la capital argentina.

El ministro alegó que la decisión se adoptó debido al "incumplimiento de los contratos" por parte de la empresa y el "compromiso del Gobierno de trabajar para bajar los costes de la logística" para que la producción del país sea "cada vez más competitiva".

Randazzo indicó que una auditoría iniciada en noviembre de 2012 detectó incumplimiento del pago del canon de concesión por más de seis meses y en el programa anual de inversiones pautadas, abandono de ramales, levantamiento de vías, traslado de activos sin autorización y multas aplicadas a la concesionaria que superaban el 30 % de las garantías del contrato.

"Estas fueron las causas por las cuales decidimos rescindir el contrato de concesión de ALL", sostuvo Randazzo, quien anticipó que se evaluarán eventuales daños y perjuicios por parte de la empresa, que, de ser constatados, podría ser demandada por el Estado argentino.

El ministro dijo que los ramales que poseía ALL serán ahora administrados por la firma estatal Belgrano Cargas y Logística.

En tanto, con respecto al Tren de la Costa, cuya concesión había sido entregada en 1993 al grupo argentino Sociedad Comercial del Plata, Randazzo explicó que el contrato fue rescindido por falta de mantenimiento en el material rodante y las vías y por la omisión del pago del canon.

El Tren de la Costa es un servicio de pasajeros con perfil turístico que une Buenos Aires con la localidad de Tigre, en la periferia norte de Buenos Aires, y que en cada una de las estaciones posee galerías comerciales y un parque de diversiones -el Parque de la Costa- en Tigre.

Randazzo especificó que la cancelación del contrato alcanza a todos estos activos construidos sobre tierras propiedad del Estado y no solo a la línea férrea.