Atraca el primer petrolero en el nuevo supermuelle del Puerto de Barcelona

  • El gran muelle de atraque para graneles líquidos del Puerto de Barcelona ha recibido hoy la primera embarcación que ha atracado en esta nueva infraestructura, el petrolero Cape Tallin.

Barcelona, 13 ago.- El gran muelle de atraque para graneles líquidos del Puerto de Barcelona ha recibido hoy la primera embarcación que ha atracado en esta nueva infraestructura, el petrolero Cape Tallin.

Este muelle, el de más calado de todo el Mediterráneo Occidental, se ha estrenado este mediodía con la llegada del petrolero Cape Tallin, que en aproximadamente 30 horas descargará 60.000 toneladas de gasóleo, una cifra récord en el Puerto de Barcelona.

La embarcación, construida en 2008 y representada en el Puerto de Barcelona por Ibérica Marítima, tiene 228,6 metros de eslora y un calado máximo de 14,5 metros.

La nueva infraestructura, con un calado de más de 15 metros, puede atender buques de graneles líquidos (tanques) de hasta 275 metros de eslora y 175.000 toneladas de peso, según informa el Puerto de Barcelona en un comunicado.

El nuevo atractivo contribuirá a hacer del Puerto de Barcelona el principal 'hub' de distribución logística de productos petrolíferos del Mediterráneo y del norte de África.

El Puerto de Barcelona ha destinado 7 millones de euros a la ejecución de esta infraestructura y, además de la inversión pública procedente de la Autoridad Portuaria, el proyecto también ha contado con una importante participación de la iniciativa privada.

Así, la red de tuberías para la interconexión del atraque 34 B con varias terminales de granel líquido del muelle de la Energía ha sido desarrollada por la Agrupación de Interés Económico (AIE) Jetty Sur, integrada por las compañías Decal, Meroil, Tepsa y Terquimsa.

Esta instalación, que permite la carga y descarga de productos petrolíferos de los buques que escalan en el nuevo atraque, ha supuesto una inversión de 4,8 millones de euros por parte de Jetty Sur.

La infraestructura permite acelerar el ritmo de descarga y reducir el tiempo de atraque de los barcos en el Puerto y, en concreto, con la nueva red de 2,5 kilómetros de tuberías el rendimiento de descarga es de 3.200 m³/hora, en contraste con los 1.200 m³/hora que se alcanzaban anteriormente.

Mostrar comentarios