Cataluña sopesa volver a los mercados en 2020 con una emisión de 'bonos verdes'

La Generalitat baraja la posibilidad de volver a los mercados a partir de 2020 a través de una emisión de 'bonos verdes' que permita financiar infraestructuras vinculadas a la movilidad sostenible.

En una entrevista con Efe, el vicepresidente catalán y conseller de Economía, Pere Aragonès, detalla que el regreso de Cataluña a los mercados financieros vendrá condicionado por dos factores: el cumplimiento de los objetivos presupuestarios y la capacidad de la Generalitat de aumentar su nivel de ingresos ordinarios.

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"Estos son los dos parámetros que nos deberían permitir una revisión de la deuda en positivo", señala Aragonès. Aunque el objetivo de la Generalitat es lanzar esta emisión de 'bonos verdes' el próximo año, el conseller subraya que el Govern no tiene un calendario "preestablecido", ya que se requiere "seguir con el cumplimiento de los objetivos fiscales".

Los planes de la Generalitat pasan por un "acuerdo político" previo con el Gobierno español, al que Aragonès pide que flexibilice el margen de déficit, para que en 2020 sea superior al 0% previsto.

Además, es el Gobierno el que autoriza en última instancia las emisiones de deuda a más de un año que quiera realizar cualquier comunidad, "esté en el FLA (Fondo de Liquidez Autonómico) o no, haya cumplido los objetivos de déficit o no", recuerda el conseller.

Para financiar proyectos sostenibles 

Los denominados 'bonos verdes' son un tipo de deuda que pueden emitir instituciones públicas y privadas y, a diferencia de otros instrumentos de crédito, los fondos se destinan a la financiación de proyectos sostenibles y socialmente responsables.

"Tenemos la oportunidad de hacerlo, ya que en el mercado hay dinero disponible en el ámbito de los bonos verdes. La financiación vinculada a los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) es una práctica que está cada vez más extendida entre los inversores", remarca el titular de Economía y Hacienda de Cataluña. Los planes de la Generalitat pasan por destinar los fondos obtenidos en esta futura emisión -con un importe aún por concretar- a la financiación de determinadas infraestructuras vinculadas con el transporte limpio.