Correos ibéricos y movilidad, demandas en la Cumbre luso española

  • La creación de una plataforma de Correos Ibéricos y un impulso a la movilidad a través del ferrocarril son dos de las principales demandas que la Red Ibérica de Entidades Transfronterizas, RIET, pide incluir en la agenda de la próxima Cumbre luso-española.

Lisboa, 25 mar.- La creación de una plataforma de Correos Ibéricos y un impulso a la movilidad a través del ferrocarril son dos de las principales demandas que la Red Ibérica de Entidades Transfronterizas, RIET, pide incluir en la agenda de la próxima Cumbre luso-española.

El presidente de la RIET, José Maria Costa, su vicepresidente, José Couto, y el secretario general, Xoan Vázquez Mao, propusieron a una comisión con miembros del Gobierno español y portugués un Plan de Crecimiento Económico de la Frontera, en una reunión celebrada hoy en Viana do Castelo (norte de Portugal).

En un comunicado, la RIET destaca que, junto a la plataforma de Correos Ibéricos, propuso a ambos gobiernos "un portal administrativo único de información y tramitación que facilite la creación e implantación de empresas a ambos lados de la frontera".

Para la Cumbre Ibérica, que se celebrará antes del verano en territorio luso, otro de los asuntos primordiales que la RIET quiere incorporar es la prohibición del recargo tarifario por el uso del móvil en el extranjero (roaming), tanto para las llamadas como para los mensajes de texto o para navegar por Internet.

No obstante, su discusión pasará antes por el ámbito europeo y el Parlamento Europeo (PE) la analizará los próximos 2 y 3 de abril, en Estrasburgo (Francia).

Aparte del plan de crecimiento económico, otro sobre movilidad debe estar entre las prioridades de la Cumbre, según la RIET, que aboga por "la armonización y simplificación de los requisitos vinculados al transporte", así como "la elaboración de un convenio marco que contemple el transporte de proximidad transfronterizo".

Así, el impulso general al ferrocarril, tanto el de pasajeros como el de mercancías, tiene que ir de la mano para completar el proceso, demandó el organismo transfronterizo.

La UE ya dio un primer paso hacia la movilidad ferroviaria al aprobar los ejes Atlántico (Aveiro-Fuentes de Oñoro-Irún) y 16 (Sines-Badajoz-Zaragoza) como proyectos prioritarios entre el 2014 y el 2020.

Otras de las reivindicaciones de la RIET es que para el nuevo período de programación comunitaria (2014-2020) "la frontera recupere los 600 millones de euros que el anterior gobierno de España retiró de los fondos comunitarios y derivó hacia otras fronteras".

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