Diez empresas optan a gestionar las primeras torres de control aéreo que serán liberalizadas en españa

Un total de 10 empresas han presentado la documentación requerida por Aena para prestar el servicio de control de torre en los 13 primeros aeropuertos españoles que liberalizarán esa prestación.
Así lo anunció este jueves AENA, coincidiendo con la finalización del plazo de presentación de ofertas para participar en la primera fase del concurso.
Las empresas interesadas son Saerco, Agrupación Navsa-LFV, Geci Española, Tower Traffic Services, Ferronats Air Traffic Services, Zenit Air Traffic Control, Etracontrol, UTE Sacyr Concesiones/NAV Portugal, Servicios de Control de Tránsito y Navegación Aérea y Letové Prevádzkové Sluzby Slovenskej Republiky.
Todas las empresas, excepto esta última, que sólo opta al tercer lote, han mostrado su interés por optar a los tres lotes en que se dividirán las 13 torres.
El Lote 1 está formado por los aeropuertos de Alicante, Valencia, Ibiza y Sabadell; el 2 por Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, Melilla y Cuatro Vientos; y el 3 por Lanzarote, Fuerteventura y La Palma)
A partir de hoy, Aena analizará la documentación presentada y sólo las empresas que cumplan los requisitos establecidos de solvencia técnica y económica serán invitadas a participar en la segunda fase del concurso.
Será entonces cuando las empresas seleccionadas tendrán que presentar una oferta que incluya tanto las condiciones técnicas de prestación del servicio (según lo que establezca Aena en los pliegos del concurso) como una valoración económica.
En la segunda fase las empresas deberán acreditar que están certificadas, según los requisitos establecidos en los Reglamentos europeos y que han sido recogidos en el real decreto por el que se regula el procedimiento de certificación de proveedores civiles de servicios de navegación aérea, aprobado el pasado 23 de julio.
En el plazo de unos cinco meses, se seleccionará a los proveedores para cada uno de los lotes, los cuales prestarán el servicio durante cinco años prorrogables por uno más.