Dimite el presidente de ADAC tras las elecciones amañadas del coche del año

Berlín, 10 feb.- El presidente del Automóvil Club de Alemania (ADAC), Peter Meyer, presentó hoy su dimisión tras conocerse que la organización amañó la elección anual del "coche preferido de los alemanes", un escándalo que ha ocupado durante semanas a los medios de comunicación germanos.

ADAC, el mayor club de automovilistas de Europa, con cerca 19 millones de socios, reconoció desde un principio la manipulación de cifras en la elección del coche del año, pero atribuyó toda la responsabilidad a su director de comunicación, Michael Ramstetter, quien asumió los hechos y dejó el puesto.

Ramstetter confesó a sus superiores que incrementó el número de participantes en la última votación para elegir el "Gelber Engel" ("Ángel amarillo" en alemán), que fue otorgado al Volkswagen Golf con el voto de 34.299 lectores, cuando sólo había recibido 3.409 votos.

Las sospechas se extendieron a las elecciones de años anteriores y, a pesar de que ADAC aseguró que la cifra ficticia de votantes no tuvo influencia en el ránking, los socios y las principales empresas alemanas del automóvil exigieron explicaciones y claridad al club.

La semana pasada varios medios de comunicación revelaron que la organización no sólo aumentó el numero de participantes en sus estudios para darles mayor empaque, sino que se manipuló la clasificación para, entre otros, beneficiar a BMW.

Según el diario "Süddeutsche Zeitung", en la encuesta de este año el BMW Serie 5 quedó en séptima posición, pero en la nota de prensa con la que se anuncio el galardón apareció en el puesto número 5, que había correspondido al Tiguan de Volkswagen.

De esta manera, explicaba el rotativo, en los primeros puestos de la lista -encabezada por el Golf- aparecían las tres principales empresas automovilísticas alemanas: Volkswagen, Mercedes y BMW.

El presidente, que ayer mismo sostenía en una entrevista que no pensaba dimitir, anunció hoy a través de un comunicado su dimisión porque, dijo, no quiere asumir en solitario la responsabilidad de los "fallos y manipulaciones" de los directivos del club.