Barcelona, 17 abr.- Un estudio sobre los costes sociales de la accidentalidad en España elaborado por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) asegura que si se doblara la inversión en el mantenimiento de las carreteras se podría reducir hasta en un 20 % los accidentes de tráfico.
El estudio, presentado hoy en Barcelona y Madrid, denuncia que el presupuesto de mantenimiento de carreteras del Ministerio de Fomento se ha reducido en un 38 % desde 2009, hasta situarse este año en 31.662 euros por cada kilómetro de la red de carreteras estatales, casi la mitad de los costes sociales que tiene la accidentalidad en esta misma red, que es de una media de 64.182 euros por kilómetro.
El trabajo del RACC supone la primera publicación en España de un mapa de costes de la accidentalidad aplicando criterios de coste-beneficio, los mismos que se tienen en cuenta en países como Alemania para priorizar las inversiones en mantenimiento de carreteras.
El estudio ha analizado 1.350 tramos de la red viaria española, que tiene un total de 25.835 kilómetros, por los que circulan un 52 % del tránsito y en los que en los últimos tres años se han producido 3.342 muertos o heridos en accidentes, y ha concluido que un tramo de 5,7 km en la V-31, entre Silla (Valencia) y el enlace con la CV-42, es el de mayor coste social por accidentes de tráfico en España.
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