Economía/Motor.- Nissan adjudicará la producción de la furgoneta de Tánger antes del 31 de marzo

Directivos trasladan a los sindicatos que Barcelona tiene "altas posibilidades" de atraer el modelo BARCELONA, 13 (EUROPA PRESS) La dirección de Nissan en Europa ha asegurado al comité de empresa de la fábrica de Barcelona que la asignación de la producción de la furgoneta que iba destinado al proyecto de Tánger (Marruecos),ahora suspendido, se decidirá "antes de finales de marzo", tras la reunión ayer de los responsables de la marca con el presidente del comité europeo, Javier Pacheco. En declaraciones a Europa Press, Pacheco subrayó la importancia de la reunión, en la que "por primera vez" la representación de los trabajadores fue recibida por la cúpula directiva de la marca en Europa, y afirmó que los directivos destacaron que Barcelona tiene "altas posibilidades" de atraer nuevos modelos. Fuentes de Nissan confirmaron a Europa Press que Barcelona es "candidata" para atraer la furgoneta, aunque emplazaron a esperar a que la decisión se tome las próximas semanas porque no existe "un compromiso" de asignación todavía. A la reunión acudió el consejero director general de Nissan en España, Fumiaki Matsumoto, así como también el vicepresidente ejecutivo de la multinacional, Hidetoshi Imazu; el responsable de recursos humanos y finanzas en Europa, Eric Nicolás; y el responsable de producción europeo, Trevor Man. Pacheco explicó a la dirección el proceso de negociación abierto en Barcelona para diseñar la estrategia de viabilidad de la factoría de Zona Franca, y pidió "confianza" en los representantes locales del comité para llegar junto con la dirección a un acuerdo. No obstante, señaló que para que pacto se alcance es "fundamental" conocer la posible a asignación de esta furgoneta destinada a Tánger inicialmente, puesto que supondrían "nueva carga de trabajo" para las instalaciones catalanas antes de 2012, fecha en la que empezarían a producirse los productos que se asignen en 2010 "siempre que la planta sea competitiva", señaló la empresa. Nissan confirmó que la orientación de la futura producción de Barcelona a partir de 2012 sería hacia los segmentos B y C, lo que supondrán vehículos más pequeños que los que actualmente se producen en el centro. Asimismo, confió en que Barcelona superará el actual momento de caída de producción "como ya ha superado otras situaciones difíciles", subrayó Pacheco. Imazu trasladó al responsable del comité la petición de que sindicatos y dirección en Catalunya busquen soluciones de presente y de futuro para el empleo en la factoría, en la línea de lo que se trata en la mesa negociadora, y reiteró la necesidad de que sea una planta competitiva en 2010.