El jefe de Volkswagen en EEUU reconoce que "la han cagado" y que pagarán

Michael Horn, jefe de Volkswagen en Estados Unidos, pidió hoy disculpas de manera insistentemente y se mostró aborchornado tras conocerse la artimaña informática de la compañía para ocultar las emisiones contaminantes de sus vehículos diésel, que ha dañado gravemente la imagen de la empresa, que además está siendo castigada en bolsa. Además, se enfrenta a una multa que podría llegar a 18.000 millones de dólares -16.000 millones de dólares-.

"La hemos cagado por completo", dijo el responsable de VW, que admitió el engaño. "Hemos sido deshonestos con la agencia de protección medioambiental (EPA) y hemos sido deshonestos con la agencia que se ocupa de la calidad del aire en California (ARB), hemos sido deshonestos con todos ustedes", dijo Horn.

Posteriormente aseguró que tenían la intención de ponerse manos a la obra para recuperar la imagen y hacerlo bien. "Tenemos que arreglar los coches para evitar que esto vuelva a suceder y tenemos que hacer esto bien. Este tipo de comportamiento va totalmente en contra de nuestros valores", argumentó en Brooklyn (Nueva York) durante la presentación de una nueva versión del modelo Passat en un evento en que la estrella del rock Lenny Kravitz era la estrella invitada.Casi medio millón de coches pasaron test trucados

Según las autoridades estadounidenses, 482.000 vehículos de las marcas Volkswagen y Audi fabricados entre 2009 y 2015 y vendidos en Estados Unidos fueron equipados con un sofisticado software que permitía reducir sus emisiones contaminantes al ser sometidos a un test de contaminación.

Gracias a ese fraude, los vehículos obtenían una certificación ecológica. De los cinco modelos equipados con ese programa en Estados Unidos, cuatro fueron importados a Corea del Sur. Unos 59.000 de estos vehículos están actualmente en circulación en el país asiático, según Park.Suspendida la venta de algunos modelos

Como consecuencia del escándalo, la empresa anunció el lunes la suspensión de la comercialización en Estados Unidos de sus diésel de cuatro cilindros de las marcas VW y Audi, que representan el 23% de sus ventas en ese mercado.

Unos 20.000 millones de euros de la capitalización bursátil del grupo se esfumaron el lunes pocas horas después de la apertura de los mercados. En el cierre de la bolsa de Fráncfort, la acción de Volkswagen cayó más de 17%.Reunión en Corea del Sur

Por otra parte, los representantes deVolkswagen en Corea del Sur fueron convocados por el Gobierno para abordar los controles de emisiones de sus vehículos, después de que el grupo alemán fuera acusado de manipular los tests en Estados Unidos, informó el ministerio de Medioambiente. Es un hecho lo suficientemente grave como para que las acciones de la compañía estébn sufriendo un duro revés en bolsa.

"Hemos convocado a los representantes e ingenieros de Volkswagen a una reunión en el ministerio el miércoles por la tarde", declaró Park Pan-Kyu, director adjunto del ministerio.

"El mes que viene empezaremos a llevar a cabo unos controles y anunciaremos los resultados a fines de noviembre", añadió Park. ¿Multas? Aún es temprano, aunque los mercados ya están multando a las acciones de la compañía.Casi medio millón de coches pasaron test trucados

Según las autoridades estadounidenses, 482.000 vehículos de las marcas Volkswagen y Audi fabricados entre 2009 y 2015 y vendidos en Estados Unidos fueron equipados con un sofisticado software que permitía reducir sus emisiones contaminantes al ser sometidos a un test de contaminación.

Gracias a ese fraude, los vehículos obtenían una certificación ecológica. De los cinco modelos equipados con ese programa en Estados Unidos, cuatro fueron importados a Corea del Sur. Unos 59.000 de estos vehículos están actualmente en circulación en el país asiático, según Park.Suspendida la comercialización de cuatro cilindros de VW y Audi

Como consecuencia del escándalo, la empresa anunció el lunes la suspensión de la comercialización en Estados Unidos de sus diésel de cuatro cilindros de las marcas VW y Audi, que representan el 23% de sus ventas en ese mercado.

Unos 20.000 millones de euros de la capitalización bursátil del grupo se esfumaron el lunes pocas horas después de la apertura de los mercados. En el cierre de la bolsa de Fráncfort, la acción de Volkswagen cayó más de 17%.