Madrid, 29 dic.- El mercado vehículos comerciales en laUnión Europea ha cerrado el pasado mes de noviembre con uncrecimiento de las matriculaciones el 8,4 %, con 171.760 unidades,una tasa que sube el 9 % con las 7.201 matriculas de los países dela Efta.
Los resultados positivos han sido apoyados principalmente porFrancia (9,9 %), Alemania (13,9 %) y Reino Unido (19,4 %), mientrasEspaña ha sido el único gran mercado con un fuerte descenso del 14,6%.
De enero a noviembre, el mercado de la UE sube un 10,5 %, con unregistro de 1.769.994 vehículos nuevos, favorecido por uncrecimiento similar en Alemania (18,9 %) y en el Reino Unido (18,0%).
Francia registra un crecimiento de 5,9 % y el mercado español secontrae en este periodo un 5,9 % en comparación con el mismo períodohace un año.
En el segmento de los vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5toneladas (furgonetas y furgones), el registro de noviembre subió un8,5 %, totalizando 141.800 unidades.
Francia (9,8 %), Reino Unido (18,6 %) y Alemania (18,8 %),muestran los mismos resultados que en el mismo mes del año pasado.España, por otra parte, ha experimentado una disminución de dosdígitos.
En los once primeros meses se han registrado 1.450.542 nuevasmatriculaciones, un 7,6 % más que en el mismo periodo de 2010. Elcrecimiento se ha mantenido principalmente por la demanda en Francia(2,8 %), Reino Unido (17,4 %) y Alemania (18,4 %). El mercado secontrae un 9,5 %.
En el segmento de vehículos comerciales pesados de más de 16toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, el resultado denoviembre muestra un repunte de 14,5 %, el más elevado de todos lossegmentos, con 20.673 camiones nuevos.
El crecimiento prevaleció en todos los mercados principales,desde el 5,2 % en España hasta el 12,4 % en Francia, el 13,4 % enAlemania y un 24,3 % en el Reino Unido.
De enero a noviembre, la demanda de camiones pesados creció un37,5 %, con incrementos de dos dígitos en todos los principalesmercados: 23,1 % en España, 25,6 % en Alemania, 42,9 % en el ReinoUnido y el 44,9 % en Francia. En total se registraron 216.841vehículos nuevos
En el segmento medio de los vehículos comerciales de más de 3,5toneladas, con exclusión de autobuses y autocares, se registró ennoviembre un crecimiento del 10,2 %, con un total de 27.243vehículos nuevos.
Todos los mercados marcaron resultados positivos, del 3,9 % enAlemania hasta el 5,1 % en España, el 14,6 % en Francia y el 21,1 %en el Reino Unido.
En los primeros once meses de 2011, el buen comportamiento en losprincipales mercados ha conducido a un aumento general del 29,9 %.El mercado alemán creció un 21,7 %, el español un 22,1 %, elbritánico el 29,61 % y el francés un 40,4 %. En general, lasmatriculaciones de camiones ascendieron a 288.407 unidades.
El mercado de autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas hasido el único que se ha enfrentado a una crisis en noviembre, conuna disminución del 11,4 %.
España (-14,8 %), Alemania (-16,9 %) y Francia (-23,2 %), hancosechado los peores resultados, siendo el Reino Unido la excepción,con un resultado positivo del 43,8 %.
En los once meses, la evolución ha sido diversa, lo que hallevado a una caída de 1 %. España (11,5 %) y Francia (16,6 %) hanregistrado crecimientos de dos dígitos, mientras que Alemania (-5,3%) y Reino Unido (-17,4 %) han marcado peor comportamiento.
De enero a noviembre se han matriculado 31.045 autobuses yautocares nuevos.
MERCADOS NOV.11 NOV.10 %VAR ACUM.11 ACUM.10 %VAR
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AUSTRIA 3.916 3.089 26,8 36.996 31.049 19,2
BÉLGICA 5.162 4.669 10,6 67.974 57.861 17,5
BULGARIA 300 282 6,4 2.157 2.350 -8,2
R. CHECA 2.191 1.935 13,2 19.672 15.808 24,4
DINAMARCA 2.421 1.675 44,5 24.764 17.092 44,9
ESTONIA 235 181 29,8 2.503 1.369 82,8
FINLANDIA 1.677 1.394 20,3 16.265 12.997 25,1
FRANCIA 44.091 40.131 9,9 439.236 414.697 5,9
ALEMANIA 32.657 28.677 13,9 303.975 255.630 18,9
GRECIA 467 730 -36,0 6.526 11.831 -44,8
HUN GRIA 1.669 1.263 32,1 13.621 10.193 33,6
IRLANDA 365 316 15,5 12.342 11.378 8,5
ITALIA 15.229 16.118 -5,5 183.210 184.506 -0,7
LETONIA 256 184 39,1 2.718 1.008 169,6
LITUANIA 330 303 8,9 4.362 2.126 105,2
LUXEMBURGO 394 337 16,9 4.557 3.846 18,5
P. BAJOS 6.366 5.451 16,8 69.347 57.979 19,6
POLONIA 5.851 5.618 4,1 54.033 44.109 22,5
PORTUGAL 3.155 4.447 -29,1 32.230 43.163 -25,3
RUMANÍA 1.263 1.148 10,0 12.100 8.228 47,1
ESLOVAQUIA 765 844 -9,4 8.829 8.631 2,3
ESLOVENIA 688 715 -3,8 7.418 5.815 27,6
ESPAÑA 10.015 11.728 -14,6 113.316 120.404 -5,9
SUECIA 4.715 4.113 14,6 48.569 39.652 22,5
R. UNIDO 27.492 23.021 19,4 283.274 240.125 18,0
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UE 171.670 158.369 8,4 1.769.994 1.601.847 10,5
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ISLANDIA 42 15 180,0 354 245 44,5
NORUEGA 4.093 3.069 33,4 37.434 31.160 20,1
SUIZA 3.066 2.689 14,0 30.634 26.046 17,6
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EFTA 7.201 5.773 24,7 68.422 57.451 19,1
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TOTAL 178.871 164.142 9,0 1.838.416 1.659.298 10,8
Ligeros de menos de 3,5 Toneladas
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UE 141.800 130.680 8,5 1.450.542 1.348.398 7,6
EFTA 6.266 5.015 24,9 57.892 48.745 18,8
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UE27 + EFTA 148.066 135.695 9,1 1.508.434 1.397.143 8,0
Medios de más de 3,5 toneladas
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UE 27.243 24.725 10,2 288.407 222.086 29,9
EFTA 740 601 23,1 8.842 7.041 25,6
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UE27 + EFTA 27.983 25.326 10,5 297.249 229.127 29,7
Pesados de más de 16 Toneladas
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UE 20.673 18.058 14,5 216.841 157.667 37,5
EFTA 578 456 26,8 6.146 4.713 30,4
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UE27 + EFTA 21.251 18.514 14,8 222.987 162.380 37,3
Autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas
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UE 2.627 2.964 -11,4 31.045 31.363 -1,0
EFTA 195 157 24,2 1.688 1.665 1,4
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UE27 + EFTA 2.822 3.121 -9,6 32.733 33.028 -0,9
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