Madrid, 29 may.- El mercado europeo de los vehículosindustriales ha registrado el pasado mes de abril un aumento del 3,6%, con 143.255 unidades matriculadas, el primer crecimiento desdediciembre de 2011, según los datos de la Asociación de ConstructoresEuropeos de Automóviles (Acea).
Este crecimiento es debido a una demanda sostenida de lasfurgonetas, con un 5,8 % más, y a contarse en el periodo con unpromedio de dos días hábiles más en comparación con el mes de abrilde 2012.
En los cuatro primeros meses del año, el balance es negativo,reducido con el crecimiento de abril al 7,6 %, con 545.049matriculaciones contabilizadas.
En cifras absolutas, el número total de registros ha sido de unas100.000 unidades por debajo del nivel anterior a la crisisregistrado en abril de 2008.
En cuanto a los principales mercados, el Reino Unido se haexpandido de manera significativa (+29,5 %), mientras que España (7%) y Alemania (3,7 %) han registrado crecimientos más moderados. Losmercados de Francia (-3,8 %) e Italia (-20,2 %) se han contraído.
En los primeros cuatro meses del año, sólo el Reino Unido haregistrado crecimiento (11,3 %), frente a las caídas de Francia (9,0%), Alemania (11,2 %), España (12,9 %) e Italia (23,9 %).
Los vehículos industriales ligeros de hasta 3,5 toneladas(furgonetas) han sido los únicos que han mostrado crecimiento enabril (5,8 %), con 116.657 unidades. El Reino Unido (43,0 %), España(11,5 %) y Alemania (6,6 %) han contribuido positivamente a larecuperación. Por otro lado, Francia (-4,0 %) e Italia (-22,2 %) hanperdido demanda.
De enero a abril, las furgonetas han bajado en todos losmercados, excepto en el Reino Unido (17,6 %), cayendo un 8,8 % enFrancia, 9,9 % en Alemania, el 12 % en España y el 25 % en Italia.
En vehículos industrial de más de 16 toneladas, excluidosautobuses y autocares (camiones pesados), las matriculaciones se hanreducido un 5,8 % en abril, con 18.252 unidades registradas.
El mercado italiano se ha ampliado ligeramente (2,7 %), mientrasque el alemán (-2,0 %), el holanda (-3,3 %), el francés (-4,8 %), elespañol (-17,5 %) y el británico (-17,9 %) han marcado la sendanegativa.
Durante cuatro meses, todos los mercados importantes se hanreducido, desde el -13,6 % en Francia al -13,7 % en Italia, -14,0 %en el Reino Unido, -14,4 % en Alemania, -18,1 % en los Países Bajosy el -19,7 % en España.
En el segmento de mercado de los vehículos comerciales de más de3,5 toneladas, excluidos los autobuses y autocares (camiones), lademanda en abril se ha reducido un 5,2 %, totalizando 24.066unidades.
La recesión ha prevalecido en los mercados importantes, desde el-3,4 % en Alemania al 3,9 % en los Países Bajos, 4,4 % en Italia,4,5 % en Francia, -12,9 % en el Reino Unido y -16,1 % en España.
De enero a abril, todos los mercados importantes han registradoun descenso de dos dígitos, ya que la demanda se ha reducido un 12,9% en Francia, un 14,6 % en Alemania, el 15,4 % en el Reino Unido, el17,7 % en Italia, 19,4 % en España y 20,2 % en los Países Bajos, queconduce a una contracción general de 13,8 % en la región.
Alemania ha seguido siendo el mercado más grande en el segmentode camiones, lo que representa más del 30 % de los 86.251 nuevosregistros.
En autobuses y autocares más de 3,5 toneladas, el mes de abril hamarcado una caída del 3,1 % en la UE.- Francia (27,7 %), Alemania(26,1 %) e Italia (2,0% ) han tenido una mejor evolución, frente al-20,8 %) de Reino Unido y (-18,0 %) de España.
De enero a abril, Francia ha sido el único mercado importante enregistro positivo (15,6 %), ante las caídas del -19,1 % en el ReinoUnido, -8,2 % en España, -4,8 % en Italia y -3,1 % en Alemania.
El registro de matriculaciones en abril pasado y en los cuatroprimeros meses del año en el mercado europeo de los vehículoscomerciales es el siguiente:
MERCADOS ABR.13 ABR.12 %VAR ACUM.13 ACUM.12 %VAR
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AUSTRIA 3.737 3.860 -3,2 12.300 13.507 -8,9
BÉLGICA 6.631 6.034 9,9 23.643 25.304 -6,6
BULGARIA 228 165 38,2 1.458 693 110,4
CHIPRE 72 113 -36,3 352 558 -36,9
R. CHECA 1.524 1.563 -2,5 5.506 6.130 -10,2
DINAMARCA 2.417 1.985 21,8 8.598 8.815 -2,5
ESTONIA 314 204 53,9 1.218 825 47,6
FINLANDIA 1.129 550 105,3 4.551 6.701 -32,1
FRANCIA 36.829 38.270 -3,8 140.451 154.363 -9,0
ALEMANIA 27.135 26.163 3,7 90.389 101.812 -11,2
GRECIA 438 323 35,6 1.267 1.416 -10,5
HUNGRIA 1.214 1.077 12,7 4.496 4.604 -2,3
IRLANDA 1.114 1.060 5,1 6.096 6.591 -7,5
ITALIA 9.231 11.572 -20,2 37.426 49.155 -23,9
LETONIA 325 360 -9,7 1.091 1.152 -5,3
LITUANIA 425 376 13,0 1.517 1.510 0,5
LUXEMBURGO 354 413 -14,3 1.415 1.676 -15,6
P. BAJOS 5.174 5.122 1,0 24.015 28.534 -15,8
POLONIA 4.739 4.776 -0,8 17.894 18.963 -5,6
PORTUGAL 1.416 1.143 23,9 5.408 5.888 -8,2
RUMANÍA 992 942 5,3 3.969 3.929 1,0
ESLOVAQUIA 708 680 4,1 2.508 2.915 -14,0
ESLOVENIA 816 705 15,7 2.645 2.658 -0,5
ESPAÑA 7.962 7.441 7,0 28.661 32.887 -12,9
SUECIA 3.659 4.344 -15,8 13.606 15.329 -11,2
REINO UNIDO 24.672 19.048 29,5 104.569 93.980 11,3
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UE 143.255 138.289 3,6 545.049 589.895 -7,6
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ISLANDIA 55 42 31,0 192 119 61,3
NORUEGA 3.951 3.026 30,6 12.998 12.889 0,8
SUIZA 3.224 3.080 4,7 11.366 11.945 -4,8
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EFTA 7.230 6.148 17,6 24.556 24.953 -1,6
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TOTAL 150.485 144.437 4,2 569.605 614.848 -7,4
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