Ferrovial se adjudica una autopista en Carolina del Norte por 478 millones

  • Ferrovial, a través del consorcio liderado por su filial Cintra Infraestructuras, ha sido seleccionada por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (EEUU) para construir y operar la ampliación de la autopista I-77 por un importe de 478 millones de euros (unos 655 millones de dólares).

Madrid, 11 abr.- Ferrovial, a través del consorcio liderado por su filial Cintra Infraestructuras, ha sido seleccionada por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (EEUU) para construir y operar la ampliación de la autopista I-77 por un importe de 478 millones de euros (unos 655 millones de dólares).

Con este nuevo proyecto, la inversión gestionada por Cintra en Estados Unidos se acerca a los 10.400 millones de euros.

El período de concesión de la nueva infraestructura es de 50 años a partir de la apertura al tráfico, ha señalado el grupo que preside Rafael del Pino.

Está previsto que en los próximos meses se cierre la financiación del proyecto, de forma que los trabajos de construcción comiencen a principios de 2015.

Cintra será responsable del desarrollo de este proyecto, cuyo diseño y construcción estará a cargo de una UTE entre Ferrovial Agroman y a la constructora estadounidense W.C. English.

El diseño comprende la ampliación de calzadas en ambos sentidos, a lo largo de 26 millas (41,8 kilómetros) de la autopista I-77 en el área metropolitana al norte de Charlotte, entre las conexiones con la I-277 en Charlotte y la NC-150 en Iredell County.

El proyecto consta de tres segmentos. En el tramo sur, de 2,2 millas (3,5 km), se rehabilitará la sección existente y se ampliará la autopista para disponer de dos carriles de peaje electrónico en cada dirección.

Por su parte, en el tramo central, de 14,9 millas (23,8 km), se rehabilitarán los carriles existentes y se construirán otros de peaje adicionales, mientras que en el segmento norte, de 8,8 millas (14,2 km), se construirá un nuevo carril adicional por sentido dedicado a peaje electrónico.

A fin de mejorar el tráfico en una de las zonas de mayor crecimiento del Estado se reconstruirá la autopista existente aumentando su capacidad al crear carriles de peaje electrónico variable, que ayudarán a reducir la congestión y mejorar el funcionamiento del corredor, señala la compañía.

Para el consejero delegado de Cintra, Enrique Díaz-Rato, es un privilegio ser parte de la solución al problema de congestión de tráfico en Charlotte, Carolina del Norte.

Entre los proyectos que desarrolla Cintra se encuentra la ampliación de las autopistas NTE y LBJ Express, en Texas; o la operación de las autopistas Chicago Skyway, Indiana Toll Road y SH130.

Actualmente gestiona 2.150 kilómetros de autopista, repartidos en 26 concesiones en Canadá, Estados Unidos y Europa, siendo el mayor accionista de la concesionaria de la autopista 407 ETR, en Ontario, Canadá, con una participación del 43,23 %.

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