Madrid, 17 sep.- El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, ha asegurado hoy que mientras no se recupere el tráfico de las autopistas de peaje las alternativas son difíciles aunque ha mostrado su disposición a buscar soluciones para estas carreteras.
En una rueda de prensa en la sede ministerial, Catalá, ha subrayado que las cuentas de compensación y los préstamos participativos son las únicas herramientas con las que se puede ayudar de manera financiera a las compañías que operan las autopistas de peaje y que están atravesando problemas económicos.
En este sentido, Catalá ha indicado que hay un problema estructural derivado de la escasez del tráfico y que mientras esta circunstancia no se solucione las "alternativas son difíciles".
En este contexto, el secretario de Estado de Infraestructuras ha destacado que desde su departamento se está trabajando y colaborando con todas las concesionarias a fin de intentar encontrar soluciones al respecto.
El pasado viernes, las dos sociedades que gestionan la explotación de la autopista de peaje Radial 4, Autopista Madrid Sur Concesionaria Española e Inversora de Autopistas del Sur, solicitaron en los juzgados mercantiles de Madrid el concurso voluntario de acreedores presionadas por una deuda de 575 millones.
Según informaron a Efe fuentes cercanas al proceso, la sociedad concesionaria -participada por Cintra (55 %), Sacyr (35 %) y Caja Castilla La Mancha (10 %)- adoptó esta decisión a raíz de la caída del tráfico de la vía y ante el elevado coste de las expropiaciones.
La Radial 4 se suma así a la concesionaria de la autopista AP-41 -que une a Madrid con Toledo-, y que fue la primera en solicitar en mayo el concurso de acreedores en el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 y de lo Mercantil de Toledo.
A esta decisión se ha visto abocada también Accesos de Madrid, la sociedad concesionaria de la R-3 y de la R-5 (participada por Abertis, Sacyr y ACS) y que se acogieron hace dos semanas al preconcurso de acreedores a fin de intentar refinanciar con la banca acreedora una deuda de 666 millones.
Según los últimos datos del Ministerio de Fomento, el tráfico en las autopistas estatales de peaje volvió a caer en el primer trimestre del año hasta situarse una media de 43.451 vehículos diarios, un nivel que no se registraba desde hace catorce años y que aleja aún más este indicador de los máximos que se alcanzaron en 2007.
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios